地质|交广会客厅|龙泉山一号隧道进口的春节坚守

交广会客厅|龙泉山一号隧道进口的春节坚守
从成都市区出发 , 不到1小时就来到龙泉山风景区 , 大年三十景区迎来了难得的清静 , 而在成自高铁龙泉山一号隧道进口施工现场人头攒动 。
龙泉山一号隧道进口是全线的控制性工程 , 尽快打通事关成自高铁建设整体进度 , 今年春节有100余名职工坚守工地24小时不停工 , 保进度 , 抢工期 。
龙泉山一号隧道全长8456m , 隧道进口紧邻天府站出口端 , 地质条件十分的复杂 , 为Ⅰ级高风险隧道 , Ⅴ级和Ⅳ级围岩占了全隧道的77% , 且穿越4处不良地质构造 , 对工期造成很大压力 。
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走进龙泉山一号隧道进口工区 , 挖掘机、装载机的轰鸣声、凿岩机的嗡嗡声、绑扎钢筋的敲击声、焊机电流的吱吱声 , 奏响了牛年最后一天的工程交响乐 。
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张恒伟介绍说受不良地质和高瓦斯影响 , 工期压力巨大 , 我们正在利用春节假期 , 争分夺秒抓紧施工 。 目前龙泉山一号隧道进口每天3个作业面同时推进 , 100多名职工分三班 , 人停机不停 。
龙泉山一号隧道 , 全隧均有浅层天然气 , 给施工安全增了难度 , 他们建立了完善的瓦斯探测及处理、瓦斯检测及监测管理、瓦斯工区作业流程、运营瓦斯引排、运营期间瓦斯自动监测等瓦斯综合处理体系 。
“这隧道的地质十分复杂 , 在隧道进口端就穿越了断层压碎岩 , 这种情况十分的少见 , 隧道拱部容易发生沉降变形 。 我们通过对该段拱墙加大预留变形量 , 通过超前支护 , 并对衬砌结构进行加强 。 最终成功进洞 。 ” 张恒伟回忆说
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如果说地质条件是上天已经注定的 , 那么恶劣的天气就是美丽的意外了 , 2021年23日 , 成都市普降大暴雨 。 项目经理贾洪波在凌晨巡检过程中发现突如其来的强降雨 , 将龙泉山一号隧道进口工区明洞段淹没、边仰坡塌方、交通中断 。 贾洪波不等不靠带领成自三项目部全体职工齐心协力自救 , 挖设临时排水沟疏通积水 , 将暴雨的影响降到了最低 。
俗话说兵熊熊一个将熊熊一窝 , 技术员张恒伟今年24岁 , 他和同事王峰、刘高猛分别来自山西、辽宁和内蒙古 , 这是他们春节留守在成都的第二年 , 他们今天的工作就是指导职工严格执行技术标准 , 从钢筋间距到钢筋保护层 , 从冷挤压套筒连接到止水带搭接 , 每个工序都需要认真细致 。 “我的家人还很理解我 , 理解现在我们抢工期保生产的重要性 , 给我寄来了家里的味道 , 有我喜欢吃的腊肉、广味香肠 , 等这段时间忙完了 , 回去和家人好好唠唠嗑”郑浩说 。

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