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交广会客厅｜高山深处我的家
云中山脉的凤凰山，海拔近2000米，地处山西省宁武县境内。在这一“高寒禁区” ，座落着太原铁路局北同蒲线上唯一一个山巅车站----凤凰村站。就是这样一个艰苦偏僻小站，赵尚清是车站的一名值班员。

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“凤凰村站” ，在这个看似充满诗情画意的站名背后，有着是常人意想不到的寂寞和艰辛。职工每天能看到的，除了日日夜夜呼啸而过的趟趟列车，就是永远也搬不走的大山，还有数十丈悬崖下涓流不息的桑干河支流。这里，远离都市的繁华，就连吃粮买菜都要到三十里外的集镇去买。

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1982年， 20岁的赵尚清招工，来到凤凰村站参加工作。也就是从那一天起，他与大山结下不解之缘，再也没有离开过这个山顶小站，这一呆就是40年。岁月荏苒，寒暑交替，物是人非。如今的赵尚清，已经从当年一个年轻精干的毛头小伙子变成了满头白发的老人。
【小站|交广会客厅｜高山深处我的家】职工们说，车站就是赵尚清的第二个家。初来车站时，条件异常艰苦，一天见不到人，喝水还得从山下挑，买菜更是一项“大工程” 。为了让大伙吃上菜，赵尚清和大伙一道利用休班时间一筐筐从山下背土垫园，修起了一片小菜园……
“这里一草一木40年的变化，我都记在心里……”动情之处，本来乐观的赵尚清竟无语凝噎。 “不过，现在我们可享福了，间休室是新建的，伙食团、小澡塘的条件也非常好，今年，段上又把车站打造成了标准化站区。 ”说到这儿，他布满沧桑的脸上露出了满足的笑容。
“每天十八点、都是新起点” 。这一全路推广的“凤凰精神”已经把岗位上的职业诚信升华为安全上的责任诚信，在海拔近2000米的凤凰山上奏响了安全最强音。
全站4股线路，每班3个人，日均接发20趟列车，一个纯纯粹粹的四等小站，这就是赵尚清工作的地方，平凡得不能再平凡；核对计划，办理闭塞，排列进路，监控信号，开通区间，这就是赵尚清每次当班的工作，简单得不能再简单。就在这简单、平凡的岁月流沙中，赵尚清没有让安全从自己的手中流走，干了行车40年，安全40年。
2011年9月27日22时，轨道电路发生故障，控制台出现了红光带。劳累了整整12个小时的赵尚清刚刚躺下，听到消息后，二话没说，奔赴现场加岗。有人问他：“老赵你图啥？” 赵尚清说：“不图啥，咱是共产党员！”

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