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▲Al Futtaim阿布扎比旗舰店
4S店的状态普遍以卖车为主 , 因此出现只摆畅销车型、单一车型多次出现、保护膜不撕暂时当展车的状况 。 高端品牌的维修服务多以上门取车+专职司机送车为主 , 4S店多是展览和商务用途 , 与维修车间分离 。 即便如此 , 大多数店面的设施都无法与国内媲美 。 说明4S店平均盈利水平较低 。
几个有趣的4S店体验:
◆ 雷诺
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雷诺主力车型是Symbol(Dacia Sandero)+Koleos , 为了不摆Dacia , 摆了7台Koleos 。
◆ 大众
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大众店摆了四台不同颜色的Golf GTI和一台改款后的美国产Altas , 当地叫Teramont 。
◆ 奥迪
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因为缺乏芯片 , 奥迪店里只有一台e-tron GT和一台A8 。 祖传的A8哪儿都卖不出去 。
◆ 保时捷
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没有911 , 只有718和SUV 。 路面上718的能见度同样远高于911 。
◆ 现代起亚
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畅销:美国的Seltos和韩国的K8;滞销:美国的Telluride和韩国的嘉华 。
横批:无处说理 。
◆ 斯巴鲁
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摆了三台WRX , 三台力狮 。 WRX起价AED 14.5万、力狮起价9.9万 , 金融方案三年回购 , 店面整洁 , 销售人员热情 , 都这么便宜了还卖不出去咱可不知道为啥 。
◆ 标致
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有一个英国小帅哥帅气地走下自己崭新的名爵 5(当地叫MG GT) , 在标致店领了一台1.2升208试驾车 , 一脚全油门冲了出去 。
老铁你好 , 关注我 , 带你去看大影豹 。
◆ 长城
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位于标致店的隔壁 , 狗影子都没有 , 惨得很 。
◆ 本田
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本田的Portfolio正好和阿联酋相克 。 力狮价格1.5倍的雅阁和雅阁和雅阁你看看我我看看你 , 印度产的City笑了 。
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