老北京熟知的“锁龙井”传说北新桥锁龙井

新年伊始，北新桥地铁站迎来了高光时刻：首都机场西延线开通运营，北新桥站成为首都机场线的终点站，还能和5号线进行换乘。到首都机场乘飞机的旅客，还可在这里提前完成安检和登机手续的办理。

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新开通的首都机场线北新桥站
地铁站D口旁，曾经有一座仿古石桥,多次引发了人们对“北新桥”这一地理概念的讨论。在历史资料中以及老北京的记忆背后，北新桥这一带非常繁华。
如今，新建成的北新桥地铁站A口融合了很多老北京的特色，以传统的四合院金柱大门样式，向人们展现着这一带深厚的文化底蕴。
北新桥一带又有着怎样的精彩往事？不妨借此机会，来一次深度游。
石雀胡同与古桥位置
从北新桥地铁站C口出来，是一条胡同名极具特色的胡同：石雀胡同。其特别之处在于，这条胡同的读音很多人容易读错，长期生活在这一带的老北京才知道怎么读。这里面的“雀”字，发音是“巧” ，而不是“确” 。这和老北京人称麻雀为“家雀（音巧）儿”是一个道理。这么解释，并不是说这条胡同和鸟类有关联，实际上， “石雀胡同”其实是“石桥”的讹传，也就是说该胡同的本名应该是“石桥胡同” 。而这座石桥，就是大名鼎鼎的北新桥。从胡同这个名称，可以证实当年的北新桥确实是一座石桥，而不是木桥。
在地铁D口西侧，曾经复建有一座石桥：北新桥，但它并不是原物，真正的桥体究竟什么样没有人见到过。如今，这座石桥所在之处也被改造为公园，石桥不见了踪影。

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曾经复建的北新桥石桥，如今被改造为公园。
查阅清代的乾隆《京城全图》，北新桥周边已经没有任何河道或桥体的标注，只是标注有“石桥胡同” 。这说明至少在乾隆年间，北新桥已经无存，而仅仅剩下地名了。据一些老人的口述回忆记载，清末北新桥东北把角的精忠庙前，还有一些桥墩构件遗存，但究竟是否为北新桥的遗存，有待考证。不过，从石桥胡同周边的地名如九道湾、板桥胡同等来看，这一区域的确存在过河流，根据专家们的考证，有可能是当年高梁河的故道。但后来随着金代金口河（也称金沟河）的开凿，高梁河的下游便逐渐干涸了。而元代时，有可能就是在这些干涸的河道周边，形成了新的市区道路，即元大都，才逐渐有了如今人们见到的诸多和水道相关的地名。
颇为有趣的是，关于北新桥这座石桥并不是大家关注的一个热点，当年精忠庙里的一口水井，成为老北京人茶余饭后的谈资，这就是老北京口口相传的“锁龙井”传说。民间传说，刘伯温在建北京城的时候，这一带有一条蛟龙兴风作浪，使得这里成为一片苦海。于是刘伯温设计擒获蛟龙，并把它锁在一座桥旁的海眼里。蛟龙问刘伯温什么时候可以把它放出来？刘伯温回答道：“你就盼着这座桥什么时候旧了，你就能出来了。”然后刘伯温将这座桥命名为北新桥，这也就意味着这座桥永远都不会“旧” ，蛟龙也就不能再兴风作浪了。这也是北新桥得名的传说。
实际上，这口井并没有传说的那么邪乎，井旁确实有条铁链子。传说中提到，这条铁链子拉不到头，在1957年北新桥扩宽时，精忠庙被拆除，当年的水井也被填平。水井里的铁链子被工人们拉了出来，铁链子确实很长，不过也就是三米多。当然，井底也没有见到锁着的蛟龙。
商号云集享誉内城东北
明清时期，北新桥的商业和相邻不远处的东四比起来，还是有些差距。但如果就北京城东北部来讲，北新桥又是相对繁华的。毕竟这里是交通要道：向北是雍和宫，清代皇室和百姓祈福，北新桥是必经之地；向东有海运仓、旧太仓等仓库；向南则是管理造币的机构——宝泉局所在；向西不远过了交道口便是顺天府衙门，并且交道口也是安定门内大街和东直门内大街的交会处，可谓是交通要冲。如上这些因素为北新桥成为这一地区的商业中心提供了必要的条件。

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