这当然不是我的探险目标 ， 于是在一整个B区都没看到蒙尘僵尸车的影子 ， 我开始向唯一还没去过的C区卸货区走去 。

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尽管提前做了一些功课 ， 但实地见到灯光暗淡的角落排列着如此豪的一排僵尸车 ， 其中甚至还有两辆劳斯莱斯银刺时 ， 我仍然真实的被震撼到 ， 脑海里始终回旋着一句 ， 朱门酒肉臭 ， 真是暴殄天物啊 。

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这个卸货区小角落摆放的每辆车 ， 都值得人细来品味 。
摆在最外面的 ， 是一辆小鬼当家同款的94年道奇公羊房车 ， 想要得到它 ， 它的主人至少付了百万以上的价格 。
其实大公羊的成色看上去很新 ， 落的灰也比别的车少几层 ， 车窗上的年检标志贴到了2021年 ， 联想到买大公羊的人一般都不是自己开车 ， 不知道是哪位无法回头的老板或明星令它如今静默于此 ， 只留下一个粤B的牌照让后来人暗暗揣测 。

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大公羊旁边是一辆蝴蝶奔 ， 也就是奔驰S级的W220 ， 它已经趴得不像样子 ， 本该夺目的蝴蝶灯更像是得了白内障的老人双目 ， 毫无神采可言 。
如果要形容它的姿态 ， 大约就是一只在泥泞洼地里早已咽气的蝴蝶 ， 双翼都被路人踩损了一些 。

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我无法理解 ， 是出于什么想法才会在一辆明显废弃的僵尸车型上留下不挂科的愿望 ， 不应该写“所有前任都从地球消失”这类愿望更合适吗 ， 一正一负只能负 ， 负负才能得正是多么简单的道理 。
于是我反手就在这辆当年价值百万的蝴蝶奔身上留下了我的新年愿望——“我讨厌的人今年都会很穷 。 ”

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蝴蝶奔旁边是一辆鹰眼奔 ， 一样的当年百万 ， 一样的当今颓叹 。
最令人疑惑的是 ， 根据我之前做的功课 ， 这辆鹰眼奔身上应该还有一张极其值钱的沪AZ车牌 ， 那可是上海第一代私家车车牌 ， 光一个车牌就值50万 ， 更是佐证车主尊贵身份的最好存在 ， 我这次过来却发现它不见了 ， 它去哪儿了 ， 这是个值得好奇的问题 。

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继续往里走 ， 是一辆年检时间停在2011年的JDM第一代雷克萨斯LS ， 能把一位西装绅士变成如此鬼火少年 ， 想来车主不仅是个爱车的人 ， 年龄应该也不会太大 ， 而沪A全号段的车牌也暗示着我们车主非富即贵 。

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