运河|三岔河口 运河之畔 三条石的天津制造往事

水行千里沟通南北 , 大运河沿途有众多关键性节点 , 其中三岔河口就是大运河在天津市中心的关键之地 。
南运河、北运河和海河交汇之处的三岔河口 , 长期以来就是城市的核心 。 河口附近的三条石地区 , 得益于运河的交通便利 , 舟楫辐辏 , 人员往来 , 货通南北 , 成为天津近代机械、铸铁业的发祥地 , 享有“华北地区民族工业摇篮”之称 , 见证了天津制造业的起源和发展 。
运河|三岔河口 运河之畔 三条石的天津制造往事
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全国第一家工业博物馆
初冬的天津 , 天高云淡 , 三岔河口运河水缓缓流淌 , 岸边公园内市民抖空竹、吊嗓子 , 享受生活的惬意 。
运河不远处 , 天津首家以工业为题材的专业性博物馆——三条石历史博物馆内 , 馆长任敬正向参观者介绍这里的历史文化传承 。
博物馆最显眼处 , 放着写有“天津红桥区三条石历史博物馆”字样的牌匾 。 “这几个字由敬爱的周恩来总理题写 , 显示了总理对天津 , 对红桥的关爱 。 ”任敬介绍 。
运河|三岔河口 运河之畔 三条石的天津制造往事
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周总理一生谦逊、严谨、低调 , 几乎不为任何单位题名 , 为什么能够为这个博物馆题字呢?原来当时天津的同志向周总理汇报 , “我们要在三条石建中国第一家工业题材的博物馆” , 对天津有着割舍不断情感的总理听后高兴地表示:三条石 , 我知道 , 我给写 。 于是百忙中的总理写下了“天津红桥区三条石历史博物馆”这几个字 , 总理手迹现存放于红桥区档案馆 。
三条石历史博物馆成为天津市第一家区县级博物馆 , 也为天津制造业的发展历史留下了众多资料 。 博物馆所在地 , 也是福聚兴机器厂旧址 , 博物馆依托机器厂而建 , 机器厂因博物馆而被更多人记住 。
任敬介绍 , 馆内现有藏品5900余件 , 其中二级品5件 , 三级品20件 , 目前有两个陈列 , 即“三条石机器铸铁业变迁史陈列”和“福聚兴机器厂旧址复原陈列” 。
大运河拉来的工业时代
打开三条石机器铸铁业变迁史 , 一股厚重而凝练的历史扑面而来 , 在中国近代这个历史节点中 , 当年的开创者们 , 步履维艰 , 一点点的引领中国社会从农业时代向工业时代艰难前行 。 在这里 , 近代天津制造业的发展历史 , 有着清晰而明确的脉络 。 “九河下梢天津卫 , 三道浮桥两道关” , 天津城市的发展与运河分不开 。
南北运河交汇 , 船只带着大批货物在此地集结、倒运、修整 , 于是三条石地区便诞生了大量的货栈、客栈供这些船家储存货物和休息 。 “在当时 , 大运河带来了交通便利 , 三条石地理位置得天独厚 , 为船家、商客、市民生活服务的铁匠们也季节性地在此聚集 。 ”任敬介绍 。

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