空间|上海“奇特魔幻”建筑为何越来越多( 二 )


亮相后的“绿之丘” , 成为杨浦滨江边的网红地标 , 路过的市民游客都会走上去看一看 。
苏州河畔“三角地块”
复合功能的项目更新很难 , 设计上要敢想 , 甚至要天马行空 。 “这些都能解决 , 最难的是对政策的突破 。 ”同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司原作设计工作室设计师王绪男近年参加了几个更新项目 。 如在“绿之丘”的更新中 , 政策层面上突破了市政道路不许覆盖的规定 , 由此才实现了市政与民用建筑高度混合 。
在上海苏州河畔一个地块的更新中 , 设计团队遇到了更复杂的情况 。 在苏州河黄浦段 , 由南苏州路、浙江中路、厦门路围合而成一个“三角地块” 。 地块内的一片二级旧里经历了旧改 。 最近 , 居民搬走了 , 地块终于可以启动开发了 。 黄浦区政府非常慎重 , 与设计团队反复推敲 , 历时四年才确定更新方案 。
“三角地块”面积不大 , 围着地块步行一圈 , 只要10分钟左右 。 但土地权属情况极其复杂:一块是一家金融企业的仓库 , 一块是黄浦区环卫部门的办公场所 , 一块是居民区 , 一块是历史建筑 , 居民区内还有一处红色文保点——中共秘密联络点旧址(厦门路) 。 在地块更新中 , 黄浦区还规划建造一个重要基础设施——大型泵站 , 以提升城市排水能力 。 “地块内的原有部分功能 , 如银行仓库、环卫办公、红色与文保建筑等功能都要保留 , 同时要注入新的城市功能 。 因为地块属于不同的产权单位 , 这是规划的最大难点 。 ”王绪男说 。
在确定的规划中 , “三角地块”未来会呈现地下、地上、空中的立体图景:地下 , 将有深数十米的泵站空间 , 有能停放上百辆大型环卫作业车的三层车库 。 地面上 , 百年历史建筑、红色文保点将被修旧如旧得以保留 , 沿街可能引入一些商业业态 , 银行仓库也被保留 。 空中 , 新建的环卫办公大楼将采用“核心筒”支撑设计 , 仅“核心筒”部位与地面接触 , 大楼其余部位“悬浮”在空中 。 地面上的空间 , 根据地下泵站突出地面的形状 , 打造高低起伏的坡道 , 种上绿植、花卉 , 形成一个开放式花境公园 。
更新后 , 这个地块将最大限度地发挥土地的复合功能 。 尽管地块分属不同产权单位 , 但设计团队在规划时要通盘考虑 , 打破权属限制 。 未来 , 规划落地 , 还需要不同部门协作 。
追求开放性与公共性
在“同济原作”设计团队主导参与的复合功能更新项目中 , 有一个共同特征 , 即更新后的项目都具有“很强的开放性与公共性” 。
苏州河黄浦段 , 四行仓库河岸对面 , 一座临河的5层小楼正在改造 , 明年年中亮相 , 这里将是南京东路街道社区综合公共服务中心 。 “同济原作”设计团队对小楼的内部空间进行了梳理 , 将社区综合公共服务中心所需要的社区食堂、多功能活动室、党群服务中心与长者照护之家等功能整合进去 。 更新的最大亮点在建筑外部 。 有一处特别吸睛的更新 , 对建筑朝向苏州河的一个转角进行了“削切” , 打造了一个可以从地面步行到5楼楼顶的路径 。 在5楼楼顶 , 则创造了一片屋顶露台 。 楼梯与露台未来是对外开放的 , 任何人都可以登高 , 饱览苏州河美景 。

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