产品|携程与供应商共舞

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配图来自Canva可画
过去两年 , 疫情的起伏让全球旅游业疲惫不堪 , 旅游人次断崖式下滑 , 收入遭受重创 。 联合国旅游机构世界旅游组织发布的数据显示 , 2020年全球旅游业损失1.3万亿美元 , 2021年这个数字会进一步提高到2万亿美元 。
这两年很多旅行社、酒店、餐饮店要么被熬死了 , 要么处在倒闭和破产边缘 , 艰难求生 。 新出现的变异病毒和紧张的地域旅行政策 , 仍然让全球旅游业的未来发展充满变数 。
但也不完全是坏消息 , 一些行业玩家这两年扛住压力 , 穿越了疫情埋下的诸多雷区 , 克服了重重阻力 , 从曾经令人战栗的低谷里慢慢爬了出来 , 甚至垒建了更强的供应链生态 。
头部旅游平台就是这样的代表 , 像今年回港二次上市的携程 , 借助新技术和新营销手段 , 这两年帮助众多酒店、旅行社、航司供应商合作伙伴抓住了难得的复苏机会 , 成功度过至暗时刻 。
在12月9日召开的全球供应商大会上 , 携程还公开了面向各类供应端合作伙伴的长期助力和成长战略及措施 , 旨在持续巩固与供应端的合作关系 , 推动行业持续复苏 。
供应商和服务商们之所以会和携程这样的平台走得更近 , 是因为疫情影响下 , 他们之间的供应关系升级了 。
疫情催生“新供应关系”
疫情发生以来 , 旅游业的流量环境发生巨变 , 供应端的服务商们和需求端的消费者们 , 都面临很大的阻力 , 一个是产品和服务的履行阻力 , 一个是产品和服务的消费阻力 。
线下流量大幅下滑 , 加上严格的流动限制 , 让旅行社、酒店、航司们面临非常极端的生存挑战 , 实力强一点的 , 去其他渠道找流量了 , 但是因为不熟悉 , 或疫情之前没有布局 , 效果往往不如意 , 至于中小供应商群体 , 有的选择关门等待 , 有的干脆转型 , 非常被动 。
但携程、飞猪、美团这样的平台整合服务商不能干等 , 它们抗压能力强 , 策略弹性强 , 资源多 , 而且深知稳住供应链是复苏反攻的基础 , 所以疫情的到来反而触发了它们的生存警觉性 , 于是它们利用累积已久的技术、组织、资金能力 , 整合成工具和资源对供应商进行刚性扶持 。
极端环境下 , 供应商难 , 平台也难 , 但也因此强化了它们对彼此的需求 , 让它们形成了“全新供应关系” 。
站在供应端看 , 生死存亡之际会表现出对平台更大的信赖和依赖 , 对于携程、飞猪、美团等头部平台拥有的巨型流量池 , 有着比以往任何时候都要强烈的渴望 。
站在平台端看 , 特殊时期的复苏机会更集中 , 更多元化的供应商和更多的产品和服务资源 , 能够更好地承接这些复苏需求 , 还能帮助供应端集中引流 , 是一个聚拢、强化供应端资源的时机 , 同时通过这种对供应资源规模的整合 , 还能巩固平台自身的综合实力和行业地位 。

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