邮轮|内河游轮从三峡进阶“新航道”( 二 )

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图源：自采
【 邮轮|内河游轮从三峡进阶“新航道”】“回归”的不仅有海员，还有一批热衷于海洋邮轮生活方式的游客。在此次重庆至宜昌4天3晚的航程中，有两位游客令采访人员印象深刻。其中，来自重庆的沈知荣曾旅居过海内外许多目的地，也搭乘过各类型的邮轮，她说：“我们在疫情前本来计划去国外旅游，现在国内走得比较多。”来自上海的游客陈曼青则有着深厚的邮轮情结，“我的父亲曾从事邮轮行业，哥哥是一名水手，我也是从小就坐船出海，海洋邮轮体验过不少。”疫情之下，这类游客的涌现给长江三峡内河游轮带来了一些积极的信号。“现在很多坐海洋邮轮的客人，比如皇家加勒比游轮、MSC地中海邮轮的会员等，他们本来就喜欢这种水上生活，受疫情影响无法出境后，他们就把目标转向了发展相对成熟的长江三峡内河游轮。”袁超如是说道。

旧航线上的新体验

1980年，《今日中国》描写的三峡游船体验被划分为两种，一种是一步一景的观光体验，一种则是悠闲愉快的船上生活。在如今的重庆至宜昌航线中，这两种经典的体验模式被传承下来。从万家灯火的重庆市区，到雾雨蒙蒙的丰都、千山一碧的巫山县，再到有着“水电之都”之称的宜昌，不同的地形地貌、历史人文丰富了观光体验；同时，船上的日出日落、闲暇时的娱乐活动丰满了度假体验。

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然而，经典模式也在接受市场变化的考验。“在疫情之前，我们接待入境游客的比例就有所下降，因为三峡对于他们来说已是一条非常经典的线路了。”袁超介绍道。无论是被印在10元人民币上的夔门，还是被写进无数诗句里的瞿塘峡、巫峡和西陵峡，从三峡游的层面上来说都不算新鲜。与此同时，追求品质和体验的中国游客在增多。在这样的市场变化之下，长江三峡内河游轮也不断在沿岸景区上做文章，比如打造专属目的地体验等。据世纪游轮主管市场销售的副总裁唐刚介绍：“根据航线产品的需要，我们与沿岸景区景点展开了专属目的地合作，例如丰都小官山非遗木棒槌戏主题下午茶体验、涪陵816小镇三线生活主题食堂体验等。”
疫情的出现更加限制了传统观光游能够带来的体验。重庆游轮中心资料显示，2020年1月至7月，长江三峡游轮游航线暂停运营，这一时期的长江三峡内河游轮不得不通过各种方式展开自救。“大概在2020年6月份左右，我们就把游轮停在港口，开始了水上酒店和水上餐饮的运营。”袁超说，“与此同时，我们也在探索新的航线，打算将诸如主题美食游这类的IP融入到路线中去，以此提供一些新的体验。”

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