张家界|串起“边城”最美景( 三 ) 湘西|湖南省委|怀化|旅游圈|世

2014-2019年，沪昆高铁、怀邵衡高铁、黔张常铁路正式开通运营，大湘西地区的怀化市和张家界市分别走进了“高铁时代”和“动车时代” 。然而，这三条线路都是东西走向，虽有利于长沙、重庆等客源地的游客进入大湘西地区，可若要来一场纵贯武陵山南北的“深度游” ，或是不走回头路的“环线游” ，仍要借助于汽车。
动辄几小时的车程，让湘西州常年囿于“过境游” 。 “很多来湘西州的游客是从怀化或者张家界来的，他们在路上花的时间长，给游览分配的时间短。走马观花，旅游满意度和旅游消费都会受到影响。 ”湘西州文旅广体局相关负责人感慨。
南北走向的张吉怀高铁开通，完善了大湘西地区以普铁、高铁、普通公路、高速公路、沅江水运以及即将建成通航的湘西机场为骨架的现代化综合交通运输体系，真正将湘西高铁动车网合成了一个“闭环” 。
“以前我们的客人主要是来自省内和重庆、贵州方向，高铁开通以后，大湾区、长三角、中原地区的远方客人一定会多起来。而对于近程市场而言，大家抬脚就能来，更容易‘周末游’了!”高铁开到家门口，芙蓉镇景区副总经理苏军感到信心十足。
“青青茶园一幅画，迷人画卷天边挂……”云雾中，一曲婉转清丽的《古丈茶歌》在古丈县的茶山上飘荡。
茶需慢慢品，古丈县茶叶局局长刘洁琼希望更多的游客在古丈留下来，慢游这里的好山好水。有了高铁，会让古丈的山、水、茶、人走出去!农旅融合、茶旅融合、林旅融合，古丈将打造一批休闲、观光、体验农业园和田园综合体。
高铁沿线，散居在群山中的苗寨侗寨，正在建客栈熏腊肉，等待坐高铁的游客到来。张吉怀高铁的开通，将让大湘西迎来“快旅慢游”的时代，这既契合了旅游深度游、休闲游的发展大势，也为省第十二次党代会提出的“实施全域旅游战略，建设世界知名旅游目的地”目标，夯实了基础。
走上旅游高质量发展之路
“咚咚咚咚咚——开城门——”鼓声中，乾州古城大开城门，迎八方来客。
吉首市天行健文化投资有限公司董事长谷明满脸笑意：“吉首东站离此仅8公里。 ”
高铁站就建在景区边。凤凰古城站距离凤凰古城主景区10公里；芙蓉镇站，距离古镇2.5公里……
为了提升旅游体验，古丈、麻阳等站点都规划了新的公交线路；凤凰古城高铁站与正在建设的磁浮列车无缝对接， 5分钟“进城”；芙蓉镇组建了景区接驳车队，高铁站附近的湘西北旅游集散中心已拔地而起。
芙蓉镇景区运营方、华夏投资集团董事长钟飞是永顺人。小时候，月光下的芙蓉镇安静得只有狗吠。如今，夜幕降临，芙蓉镇热闹非凡，恍若“天上的街市” 。

张家界|串起“边城”最美景( 三 )

秒懂生活扩展阅读