笑脸|他们的笑脸，是中老铁路上最美的风景( 二 ) 班组|工作|铁路|动车组|工人

中老铁路通车，我心里石头终于放下了，我们终于不负中老两国人民期盼。高兴的是，以后回家也能更方便了，不到十个小时就能见到儿子了。

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我今年5月来到中老铁路玉磨段，岗位是炊事员。之前，因为作业点比较分散，一线职工吃饭需要通过工程车外送，从驻地送饭需要颠簸绕行100多公里山路，送到施工人员手里的时候饭菜基本凉了。来到玉磨段之后，我每天早上和大家一起乘坐轨道车出发，途中利用间隙备菜做饭，看着大家辛苦工作之后能吃上热乎饭，我的心里也美滋滋的。
中老铁路开通了，我现在最大的愿望就是能带上妻子和孩子去西双版纳旅游。如果有机会，我也很想去老挝看一看。

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中老铁路开通前，我主要负责线路精调，我深知，调整的是毫厘，平安的却是千里。列车上放硬币竖立不倒，就靠我们线路精调师。试运行的时候，看着那么多沿线群众赶来参观，眼里都是喜悦和期待，我觉得我们熬的无数个夜晚、所有的付出，都值得！

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自今年7月参与中老铁路玉磨段CTC中心施工以来，我全程参与了中心设备接入、网络通道调整、动态试验等关键环节，做好盯控，严把设备质量关。
在一次施工中，我主动联系传输工区对通道进行测试，及时发现并解决了网络通道光功率低的问题。能为中老铁路玉磨段施工提供技术保障、为中老铁路的顺利开通贡献自己的一份力量，我感到很光荣。

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我2019年毕业后进入铁路工作，今年10月调到普洱车务段野象谷站任职。新线开通前，任务艰巨、工作量大，对于我来说是不小的挑战，但我明白中老铁路的开通意义重大，我很荣幸能成为众多参与者中的一员。
临近开通的日子里，每天的时光都在忙碌中飞逝而过。这样的机遇一生中很少遇到，我很珍惜也很满足，我会继续在岗位上做好每一项工作，欢迎更多朋友来野象谷站打卡！

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刚刚来到中老铁路磨憨施工点的时候，面对炎热潮湿的气候、布满尘土的施工现场以及大量蚊虫的叮咬，我一度有些不适应。工余时间，我进一步了解了中老铁路这项工程的重大意义和磨憨站的重要性，可以说，建设好磨憨就是建设好国门，我斗志满满，带着热忱投入通信设备检修维护工作中。

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