火车站|世界唯一哥特式建筑火车站，老济南火车站，屹立百年被拆除留遗憾( 三 ) 济南|铁路|车站|济南火车站

于是，在2010年两会之上，有山东人大代表曾向国家提议，重新复建那座欧式的“老济南火车站” 。这个说法传出来之后，众人又开始讨论复建的可能性。并且很多人也开始积极倡议复建老火车站。
众人对老火车站的怀念之情可以理解，但理性分析，老火车站的复建可能性基本没有。因为，历史永远不可能重来。当年的那座火车站已经消失在历史中，即便现如今再模仿修建一座一模一样的火车站，但终归只能算是个“赝品”，根本无法体现出当年那座建筑的历史底蕴。而且还容易造成频繁拆建的巨大浪费。
后来的结果也印证了这一点，从那位代表提议算起，距今至少过去十一年时间，济南火车站周围开发了不少商业，但依然没有重建当年那座欧式火车站的迹象。
在国家发展过程中，有过很多拆迁情况，而且不少有历史价值的建筑也被拆除。当人们意识到可惜时，往往悔之晚矣。通过老济南火车站这个情况，人们更应该总结教训，在拆迁时，一定要慎重，有些东西一但失去，将永远成为历史，无法再次重来。
【火车站|世界唯一哥特式建筑火车站，老济南火车站，屹立百年被拆除留遗憾】

火车站|世界唯一哥特式建筑火车站，老济南火车站，屹立百年被拆除留遗憾( 三 )

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