能力|双11多款“随心飞”在飞猪首发 航司:把机票当作消费品来运营( 二 )


此外 , 平台的产品技术能力也成为航司选择新品首发阵地的重要因素 。 飞猪是第一个开发适用于航司、租车公司预售套餐所需要的在线预约系统的平台 。 针对“魔毯”“魔豆”系列 , 飞猪为山东航空打造了在线预约系统 , 消费者可一键预约 。 今年双11 , 海南航空“随心飞”也将在飞猪平台实现在线预约 。
“每个航司的‘随心飞’规则都不同 , 比如航线和次数、特殊情况的退改等 , 如何把规则变成技术语言是最大的挑战 。 ”飞猪交通产品研发小二白哉表示 , 平台的技术能力会为商家的产品和体验创新提供最大支持 。
面向近两年的“随心飞”、“随心租”等新品 , 飞猪开发的预售及在线预约系统已陆续开放给近10个航司和租车商家 。
过去在线上销售机票 , 大多是面向刚性的出行需求 , 而双11期间在飞猪发售的新品则有了“宝贝“属性 , 还包含了非刚性、可变化的出行需求 , 商家可运营的空间更大了 , 运营的要求也与刚性需求不同 。
“山航和飞猪的合作 , 不单是把机票当作出行工具去售卖 , 更多的是当作一个消费品来运营 。 ”山东航空电商研发相关负责人表示 , 包括飞猪官方直播间、淘宝直播及带货达人等在内的内容化能力 , 以及阿里巴巴包括用户基础、消费场景、营销能力等在内的生态资源 , 成为山东航空打造新品和爆款的重要支持 。
这也折射出一种更深层的理念转变:航司产品设计的核心 , 正在逐渐由卖方供给向消费者需求转移 。
民航业内人士表示 , “随心飞”“次卡”等创新产品不仅是满足不断变化的消费需求 , 对航司而言也意味着必须向创新要经营效率 。 每一款新品的出现 , 都要求航司研究旅客的细分需求和出行场景 , 基于此制定更加精准的营销策略 , 同时还需提升收益管理等系统性能力 。
【能力|双11多款“随心飞”在飞猪首发 航司:把机票当作消费品来运营】“提前5天预约的‘魔毯’随心飞、提前1天预约的‘魔豆’次卡 , 和常规的机票产品能形成计划性与即时性的互补 , 提升航班的运营效率 。 ”山东航空电商研发相关负责人告诉采访人员 。

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