产业|从“出行难”到“通八方”——壤塘县“四好农村路”建设走笔( 二 ) 交通|群众|发展|道路|农村|泽祥

路通了，客运车自然不能少。为解决群众“赶车难”问题，从2013年开始，壤塘县先后开通蒲西、上杜柯、南木达、宗科等6条公交线路，配套建设旅游集散中心5个、公交站12个、招呼站23个，公交车辆8台，发展农村客运车辆25辆。
茸木达公交线就是其中之一，该线连通茸木达、南木达等多个乡镇，切实解决了周边5000余名群众的出行问题。 “现在公交车一天一班，早上上县，下午回村，赶车越来越方便了”谢尔拉说。
壤塘县农村公路村村相连、交织成网，农村客运班线通村达镇、安全便利，打通了群众出行“最后一公里” 。在2016年和2019年，壤塘县分别提前实现了100%乡镇、100%建制村 “通硬化路、通客车” 的“两通”目标。
路产融合村民致富有希望
“要致富，先修路。 ”交通建设一头连着党委、政府的关心，一头连着群众的殷切期望。
曾经，受交通制约，中壤塘镇面临着产业单一、好货难销的窘境。随着国道227线全线贯通，壤巴拉文化旅游4A景区建成，旅游业兴起拓宽了群众的增收渠道。
壤塘村率先搭上“致富快车” ，成立了云端畜牧专业合作社、云端酒店等多个村集体经济，逐步创立了壤巴拉云端品牌， 2020年该村村集体经济收入达57.67万元。
随着壤塘道路愈发“四通八达” ，新产业、新就业不断涌现，农牧民的腰包也更鼓了。 “‘四好农村路’创建既刷新了群众的出行体验，也带动了当地产业发展，使壤塘县同步实现了脱贫摘帽。 ”壤塘县交通运输局相关负责人说。
道路的连通，有效盘活了农村资源， “交通+”的综合效益不断释放叠加。壤塘县建成了“4+1”产业园、7个农业产业基地、144个专合社、46个传习所、4个A级景区，基本形成了“一乡一业、一村一品” ，为巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效街接提供了动能和支撑。
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总审读：周智泉
值班副总编辑：克波
编委：王姆
主编：梁敏
执行主编：陈勇强、赵凌
编辑：尤莉
壤塘融媒体中心

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