黄河铁牛|唐玄宗时期铸造的黄河铁牛，单个重达40吨，为何要露天放置？

文·段宏刚
中华民族的发祥地在黄河流域，因此，黄河历来被当作我们的母亲河来对待，但是，黄河的水量很不稳定，在一年四季表现出极大的不同。每到雨季，黄河水量大涨，就会变成一头愤怒的野兽，波涛滚滚，大有吞噬一切的架势，历史上，黄河沿岸的居民，经常受到黄河水灾的威胁。
怎样驯服黄河？从古至今，人们集思广益，想出了许多方式。
黄河在古代之所以经常泛滥，根本原因是黄河上流的水土流失很严重，让大量泥沙淤积在河底，随着泥沙越积越多，导致河水水位不断升高，遇到暴雨，河水很容易漫过河岸，发生水灾。
黄河上游水土流失的主要原因，跟古代人欠缺环保意识息息相关。
中华民族最早从黄河流域发源，人们主要的人口聚居地，如，都城、城镇，以及一些大村庄，基本建在黄河沿岸，人类要生活，大到建造皇宫、官邸、庙宇，小到老百姓建造房子，而木材是古代人建造房屋的必备品，需求量很大，一片又一片森林，就这样在热火朝天的建设中化为乌有，没有树木保护水土流失后，最终导致黄河水喜怒无常。
古代人在征服黄河，让黄河造福人类的活动中，花去了不少心思，最直观的体现就是在黄河上修建各式各样的桥，变天险为通途。
位于山西省永济（古称蒲州）黄河古道上的蒲津桥，是古代非常著名的一座浮桥，浮桥顾名思义就是浮在河面上的桥，用铁链把多只木船链接在一起，然后在木船上铺设一层木板，并加以固定，河水上涨时，浮桥也跟着上升。过桥时，有一种晃晃悠悠的感觉。

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蒲津桥始建于战国时期秦襄王五十年，至唐代开元年间，蒲津桥的作用达到鼎盛，成为长安城通向河东地区的交通枢纽，也是沟通晋商来长安城做生意的捷径，对全国的经济、商业、军事等领域的发展，具有举足轻重的作用。连当时的蒲州城，因为长安城的繁荣而被带动起来，一举成为唐代的著名城市。
蒲津桥关系到大唐王朝的经济命脉，因此，如何让这座桥更加稳固，永世长存，不会轻易被发怒的黄河水冲走，成为摆在唐代建筑师面前的重要问题。
经过一帮建筑师和匠人实地勘察，最终提出了解决方案，那就是增加铁链的负重，让铁链有足够的强度去抵抗黄河洪水的冲击。
于是，在唐玄宗时期是公元725年，四尊铁牛和四个铁人，以及两座铁山和一组铁柱被铸造出来。

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铁牛是名副其实的庞然大物，长、宽、高分别为3米、1.3米、1.9米，比真牛要大出不少。每尊铁牛单重达到40吨以上，再加上底座，总重量超过50吨，四尊总重超过200吨。铁人单个高度超过2.2米，重量超过5吨，加上其它装饰品，每个铁人的重量达到6——10吨，总重量超过30吨。

黄河铁牛|唐玄宗时期铸造的黄河铁牛，单个重达40吨，为何要露天放置？

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