波斯帝国的道路遗产也为亚历山大帝国、塞琉古王国、罗马帝国和帕提亚帝国等后续国家所倚重。亚历山大东征过程中，马其顿大军行走的大都是波斯帝国已经开辟的御道，并充分利用了波斯帝国的交通设施和马匹等资源。之后亚历山大帝国、塞琉古王国、罗马帝国、帕提亚、萨珊波斯甚至中世纪的阿拉伯帝国无不继承和发展了波斯帝国的道路和驿站系统，并进一步开拓了陆上丝路西段。而从巴比伦穿越伊朗高原经巴克特里亚前往印度的道路，长期以来一直是陆上丝绸之路的主干道。直到粟特人兴起，这条主干道东段才从伊朗高原折往撒马尔罕。
由于历史上波斯文献的贫乏、遗失和缺位，波斯帝国对开拓丝路西段的贡献长期被忽略。通过研究波斯帝国修建御道、完善道路设施，可以看出，在亚历山大之前，亚洲诸国已经极力开拓道路，波斯帝国在集纳前人经验的基础上，积极推进道路建设，贯通了丝绸之路西段，促进了东西方文化的交流，其贡献应该引起注意。
《光明日报》（ 2021年09月27日 14版）
【 御道|波斯帝国的道路遗产及其历史意义】来源:光明网-《光明日报》

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