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-这 是 自 驾 地 理 的 第 397 篇 原 创 主 文-
G219 ， 跨越新疆、西藏、云南、广西的中国最长国道 ， 沿途除了绮丽的边境自然风光 ， 还有不容忽视的人文景观 。
当我们自驾来到屏边 ， 不妨去探访下曾让中国与法国“接壤”的滇越铁路 。

滇越铁路示意图 ， 制图@《中国自驾地理》
01、侵略与诞生十九世纪中叶 ， 英国一颗黝黑的炮弹击碎了清王朝紧闭的大门 ， 中国近代史的开端也由此展开 。
门后那“身躯”羸弱的清王朝令列强们感到讶异 ， 起初 ， 他们只是想在经商上取得优势 ， 后来 ， 他们想要更多 ， 开始划分“势力范围”、“强租地” ， 进而掀起 “瓜分”中国的狂潮 。

不平等条约《马关条约》文本
彼时 ， 作为藩属国的越南亦被法国入侵 ， 被迫签订了不平等条约：《西贡条约》、《顺化条约》 ， 当然 ， 法国对促进越南的发展并没有兴趣 。
帝国主义感兴趣的是在殖民地、半殖民地上兴建铁路 ， 只因这是一种如蚊子口器一般 ， 可以深扎在这些土地上 ， 让他们无时无刻不在掠夺的吸血管 。
他们图纸上的越南铁路直通云南昆明 ， 不过 ， 他们修铁路的前提是清王朝放弃并承认法国对越南的保护权 ， 对此 ， 法国的孤拔率兵进攻清兵 ， 点燃了中法战争的导火索 。

孤拔 ?
前中期的清兵不断败退 ， 后期随着老将冯子材的出场 ， 于镇南关处设伏 ， 击溃法军后 ， 一路攻城拔寨 ， 剑指河内 ， 但最终以慈禧妥协下诏撤军 ， 并与法国签订：《巴黎停战协议》、《中法新约》 ， 法国获得越南保护权告终 。

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