-这是自驾地理的第397篇原创主文-G219，跨越新疆、西藏、云南、广西的中国最长国道，沿途除了绮丽的边境自然风光，还有不容忽视的人文景观。当我们自驾来到屏边，不妨去探访下曾让中国与法国“接壤”的滇越铁路。
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滇越铁路示意图，制图@《中国自驾地理》01、侵略与诞生十九世纪中叶，英国一颗黝黑的炮弹击碎了清王朝紧闭的大门，中国近代史的开端也由此展开。门后那“身躯”羸弱的清王朝令列强们感到讶异，起初，他们只是想在经商上取得优势，后来，他们想要更多，开始划分“势力范围”、“强租地”，进而掀起“瓜分”中国的狂潮。
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不平等条约《马关条约》文本彼时，作为藩属国的越南亦被入侵，被迫签订了不平等条约：《西贡条约》、《顺化条约》，当然，法国对促进越南的发展并没有兴趣。帝国主义感兴趣的是在殖民地、半殖民地上兴建铁路，只因这是一种如蚊子口器一般，可以深扎在这些土地上，让他们无时无刻不在掠夺的吸血管。他们图纸上的越南铁路直通云南昆明，不过，他们修铁路的前提是清王朝放弃并承认法国对越南的保护权，对此，法国的孤拔率兵进攻清兵，点燃了中法战争的导火索。
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前中期的清兵不断败退，后期随着老将冯子材的出场，于镇南关处设伏，击溃法军后，一路攻城拔寨，剑指河内，但最终以慈禧妥协下诏撤军，并与法国签订：《巴黎停战协议》、《中法新约》，法国获得越南保护权告终。
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中法战争形势图，制图@《中国自驾地理》1895年中日甲午战争结束后，法国以“三国干涉还辽有功”取得了“广州湾”租借权与云南修筑铁路权。
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清末时期法国强租广州湾范围示意图，制图@《中国自驾地理》并于这些地方大肆动工，如领事馆、天主教堂、医院，因此到了现在，法式建筑物遗址在这些地方也很常见。
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中国西南边境法国建筑物示意图，制图@《中国自驾地理》这也意味着中国西南地区的第一条铁路应运诞生，该铁路自1901年动工，1910年通车，从越南海防直通云南昆明，故名：滇越铁路，自此，“火车不通国内通过外”的说法广为流传。

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