维特拉火花塞3万公里换一次 , 铃木维特拉的原厂火花塞型号为K16HPR-U11电装 。火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花 , 以点燃可燃混合气体的部件 。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成 , 侧电极焊接在外壳上 。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性 , 火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力 , 热值越高 。则吸热与散热平衡能力越强 , 因而热型火花塞热值低 , 冷型火花塞热值高 。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;相反 , 功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞 。
在性能上 , 维特拉在传承家族基因的基础上进行了全面进化 , 灵动设计的黄金比例车身 , 独创内置梯形底盘 , 同级唯一ALLGRIP智能全时四驱以及1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机 , 不仅让维特拉以最佳通过性、操控性、动力性傲视同侪 , 在空间舒适性与燃油经济性方面更达到最佳水平 。
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