“今年十一和男友自驾环西北大环线 ， 从广州飞到西宁 ， 出机场就有租车点 ， 很方便 。 ”回想起刚结束的十一自驾游 ， 90后的张女士仍难掩兴奋之情 。 在她看来 ， 租车自驾的便利之处在于 ， 旅途从目的地开始 ， 既可以享受自驾的“无拘无束” ， 又不需为交通工具发愁 。
“虽然我自己也有车 ， 但从广州一路开到西宁也是件不太现实的事情 。 ”张女士说道 。
近年来 ， 像杨先生和张女士这样选择租车自驾的消费者越来越多 ， 从今年十一黄金周情况来看 ， 这一趋势还在不断加大 。
回顾国内旅游市场发展 ， 租车自驾的火热其实有迹可循 。 随着国内持驾照游客越来越多 ， 自驾游的细分市场本就在不断扩大 。 此前 ， 自驾游多集中在西藏、新疆、青海、内蒙等自然风光秀丽且地域广阔的地区 。 随后 ， 城市游、周边游也逐渐兴起短租自驾 。
突如其来的疫情 ， 很大程度上助推了这一趋势 。 在疫情得到控制 ， 旅游市场逐渐恢复后 ， 如何少接触地安全出游成为摆在人们面前的一道难题 。 相比人员聚集的参团 ， 自驾游无疑更具私密性与安全性 。
有业内人士认为 ， 疫情改变了很多行业发展轨迹 ， 旅游行业也是其中之一 。 此前 ， 自驾游只是旅游行业中的一块细分市场 ， 市场容量有限 ， 而疫情却意外推动用户教育 ， 当越来越多消费者体验过自驾游的便利性之后 ， 这一细分市场有望快速扩大 ， 尤其在像十一黄金周这样的旅游旺季 ， 租车自驾需求将呈现井喷式增长 。
平台服务逐渐精细化
需求的快速攀升 ， 为租车平台带来机遇也带来挑战 ， 能否接下这些新增订单 ， 考验着各大租车平台的运营实力 。
对租车平台而言 ， 订单的增加 ， 并非只是数量的增加 。 过去 ， 租车人群小 ， 需求往往也相对单一 ， 一辆能开起来的车往往已能满足用户所有需求 ， 车型、服务、取还车便利性等均不是用户主要考虑的因素 。
如今 ， 当租车市场规模扩大 ， 用户需求也逐渐多样化 ， 安全性、舒适性、便捷性、可靠性等都是平台需要考虑的方面 。 针对不同用户人群 ， 平台服务需有所侧重 ， 精细化运营将是行业发展未来趋势 。
从今年十一自驾游情况看 ， 家庭亲子游与95后、00后年轻人出游比例明显增长 。 这或许是未来一段时间自驾游发展趋势 ， 租车平台需对此进行一系列调整 。
据神州租车《报告》显示 ， 作为“双减”落地后的首个七天长假 ， 不少家长带娃出游 ， 与往年相比 ， 今年国庆出游用户中 ， 家庭亲子出行的比例高出一成 ， 以雪佛兰科帕奇为代表的SUV车型、别克GL8等7座车成为出行首选 。
从用车车型不难看出 ， 亲子游用车需要更强调大空间与舒适性 。 这类用户往往更在意车辆与服务质量 ， 强调便捷性 ， 希望通过短暂假期缓解工作的疲惫 ， 享受与家人相伴的时光 。

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