永济|铁牛的传说_有感于山西永济蒲津渡铁牛的修复( 二 )

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自古君无戏言，话一出口，就必照办。这是一件大事,工程非常浩大，究竟怎样加固连他也有不少担忧，于是，他“乃思索其极，敕祜于下”，“始下群议”。意思是让满朝文武出主意想办法，集思广益。当时主要从三方面加固：一是改竹索为铁索；二是加固石堤；三是铸铁牛加固桥墩。决策定了，就干起来了，当事人张说是这样纪实的：“冶铁伐竹，取坚易脆，图其始而可久，抒其终而就逸。大匠藏事，百工献艺。赋晋国之一鼓，法周官司之介齐。飞廉煽炭，视融理炉，是炼是烹，亦错亦锻。结而为连锁，熔而为伏牛，偶介于两岸，襟束于中漳，锁以持航，牛以执缆”。

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为什么要铸铁牛呢？铸铁牛的作用是对拽铁索作河桥的地锚。同时也体现了我们祖先对治理黄河的希冀。《易经》讲："牛为坤，坤为土，土胜水”。古人云：兵来将挡，水来土掩。为治理黄河泛滥，铸铁牛卧河边以镇之，象征着高山峻岭拦巨澜，起到掩挡洪水漫流，造福于人类的作用。古人最讲究的是阴阳对错、阴阳并存。因而在铸造铁牛时，也铸造了七星柱，仿天上的北斗星布局代表天，这样天地全有（铁牛为土，代表地）。七星柱实际作用是栓船的桩，与铁牛、铁山、铁人融为一体作为浮桥的地锚。【 永济|铁牛的传说_有感于山西永济蒲津渡铁牛的修复】

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从铁牛、铁人的布局，看桥的位置：按发掘出土顺序，给四个牛编号。1号牛在西北方位，2号牛东北方位，与1号牛成行。3号牛在西南方位，与1号牛成前排。3号牛与4号牛成行。4号牛与2号牛并成后排。1、3号牛在石堤之东，距堤1.30米。2、4号牛尾距现存的蒲州古城东墙51米。3、4牛距现存的蒲州古西城门110米，这样就能较准确地判断出蒲津桥的位置。从牛的布局，看桥的宽度。1、3号牛相距10.30米，2、4号牛相距10.30米。每牛尾下有一根大铁轴，作检桥索用，各轴长2.3米，直径0.5米，轴上有图案花纹。每轴系两根桥索，共系8根。这样就能较准确地计算出桥的宽度大概为10.30—10.40米。黄河古道东岸的四尊铁牛、铁人，历史之久，数目之多，工艺之精、份量之重，体积之大，铁质之坚，实用之值诸方面，与全国同类文物相比，都是空前的。如此壮观的铁牛、铁人、铁山，是桥的重要组成部分。铁牛对桥究竟起了什么作用？《永济县志?开元铁牛铭》一文中对铁牛的功绩作了评论，"桥如长虹，窄如游龙；缆之维之，如砥如墉。将使元鱼失其怒，阳候敛其雄，属非斯牛之力，而又谁主其庸哉？"这虽然把铁牛的功绩描写得较为神奇。但真正的作用是代替了旧地锚，起到了固桥的作用。1号牛在西北方位，属牡性（雄）；2号牛在东北方位,属黄毛黑唇牛；3号牛在西南方位，属犍牛；4号牛在东南方位，属抠牛（犊）。铁牛都坐东向西，皆伏卧，各铸于长3.5米，宽2.3米，厚9.7厘米的铁板之上。形态各异，膘肥体实，肌肉隆起，圆目似怒，竖耳倾听，尾巾后股各向外，肩负桥梁的重任。每牛下有六根大铁柱，入地丈余，坚固不拔。四牛外侧各布一铁人。1号牛外侧的是维吾尔族，这一民族古称"回総"、"畏兀儿”等，主要居住在新疆一带。这尊铁人，体健壮，个头高，鼻翼大，已露出地面高1.75米，身宽0.79米，作叱牛之状；2号铁人是蒙古族，矗立牛旁，昂首挺胸，作牵引状，从面部细看，心中蕴藏着浩浩壮志，不外乎是牵好自己的牛，完成固桥的神圣职责；3号铁人是藏族，农牧两兼，唐时吐蕃王朝即和中原建立了密切的关系，唐曾封吐蕃赞普松赞干布为驸马列都尉，由此可知藏民族和唐王朝的关系，藏族作为一个民族代表是理所当然的；4号铁人是汉族，曲肱双手握拳状，习惯地放于右胸旁，时刻准备作隐而待发的样子，上身穿大翻领上衣，类似西服，这说明"西服”是从我国唐朝服装发展而来的，这可是一千多年前的铁证。这四人代表着四个民族，表示了唐朝当时各民族间的团结友好，表示着中华民族处于一个大团结的家族。蒲津渡浮桥是一个有实际功能的艺术珍品，是技术和艺术有机结合的典型，是中国人民对世界桥梁、冶金、雕塑事业的贡献，是世界桥梁史上唯我独尊的永世无价之宝。

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