陵水|说到海南，就不得不提到海南“琼州海峡上最长的大桥”——海南三沙湾大桥三沙|琼州海峡

【陵水|说到海南，就不得不提到海南“琼州海峡上最长的大桥”——海南三沙湾大桥】

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说到海南，就不得不提到海南“琼州海峡上最长的大桥”——海南三沙湾大桥。这座以国之重器建成的“天堑高速铁路”桥，在1995年到2019年之间，被世界一流工程设计企业中国桥梁工程集团与中国铁建共同建成，是目前中国建设的最长跨海大桥。虽然经历了多次兴衰，但三沙湾大桥始终是“大海上的一颗明珠” ，也是海南省经济建设和重点工程项目。那么，三沙湾大桥是怎样建成的？建成后又给海南带来了什么呢？三沙湾大桥位于海南海口市陵水区，由海南的“第一高速公路”陵水高速修建而成。陵水高速是全国大中型高速公路之先，是我国乃至世界上唯一的大型高速公路。
陵水高速全长1618千米，被誉为三亚的“血管” ，是连接海南岛与三沙市的高速公路。 2008年10月，陵水高速与海南省新海高速合、修正，成为三沙湾大桥的前身。海南高速三沙开发的初衷2012年，陵水高速经历了“改造改造再改造” ，终于在上月正式开工建设，预计今年年底建成通车。在开车进入陵水高速之前，要走海南省的地上铁路，也就是三沙湾隧道，时速从30公里开到了60公里。这样连接陵水、三沙与海口的高速公路，也让外界第一次体验到了跨省高速的快感，也为三沙湾大桥打开了进入内陆的“大门” 。此外，陵水高速还规划另一条高速公路，也就是三沙湾隧道的全长120公里。
届时，海南将实现两地人均gdp超过20000美元的巨大跨度。三沙湾隧道的建成，也标志着海南与内地的高铁融合进入新的阶段。与海南港不同，三沙湾隧道虽然造价高达200亿，可“两边三沙”的海南港，已经是海南经济发展的“重点发展城市” 。虽说是高铁时代大家追逐的发展新空间，陵水高速的建成也意味着陵水作为海南的中心城市，发展空间将更大。这也是海南自主发展、内陆开放的开端。海南除了高铁这根“纽带” ，还要与内地合作、开放，打开国际化大门。海南已经成为了全国仅次于广东的第二大旅游目的地，这里是中国最美的十颗沙滩之一；也是三亚最大的海滩，中国东方夏威夷，沙滩更是世界四大之最——东方夏威夷、东方最美丽港口、东方最小的海滩。除此之外，海南的大海更是吸引了不少海游的游客前来，在网上各大旅游网站上，海口这座城市也是网民公认的旅游第一网红城市。海南对于国人而言，真的是一个“天堂”般的地方。以景区名扬海内外的海南，在2008年后似乎每年旅游客流量都在高速增长，这里的经济发展速度和人均收入也连续多年保持增长，也是中国近些年发展最为迅速的旅游目的地。三沙湾大桥的建成，对于海南各市的旅游经济发展都是不可小觑的

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