【航空运输业的价格领导模型是低成本厂商的价格领导么?】不是啊,这仅仅适用于航运淡季 。比如前年遇到冰岛火山大爆发,空运价格是5-10倍的涨,还有运输旺季,别说价格,就是仓位也很难满足需要 。另外更多情况是大货代公司问大航空公司拿包机的价格,然后放给小货代或者货主,赚取的差价比小航空公司的更有优势 。由于小航空公司在运力与航线上与大航空公司还是有明显差距的 。您的问题仅仅限用于淡季及航空运输特别发达的某些地域
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