全新路虎卫士很好地诠释了什么叫做传承 ， 一切设计都是新的 ， 对于历史基因的展示却无处不在 。在卫士110之后 ， 上海车展上市的卫士90车型 ， 更是将路虎的品牌属性发扬到了极致 。新车共有2个配置 ， 价格分别为72.8万和76.8万 。
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不仅是路虎 ， 更是双门短轴
实拍的车型为路虎卫士2021款 90 P400 X-DYNAMIC S版车型 ， 售价72.8万元 ， 采用了经典的双门短轴车身 ， 除了轴距上明显缩短 ， 整车造型与之前的110版车型没有区别 。长宽高为4583/2105/1969毫米 ， 轴距2587毫米 ， 接近角和离去角都更大 ， 涉水深度高达900mm ， 具备更强的通过性 。
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远近一体的LED大灯致敬了过去的灯碗造型 ， 居中布局的发动机盖为两侧的装饰铁板留出了位置 ， 这也是卫士上最为经典的设计之一 。现代化的卫士90配置上也不含糊 ， 无钥匙进入、自动驾驶辅助也都悉数装备 ， 满足工具车属性同时也兼顾了舒适度 。
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侧面的阿尔卑斯之光侧窗同样保留 ， 丰富的选装件也为这里的空白增添了不少想象的空间 。下方轮圈为熏黑样式 ， 255/65 R19的固特异AT轮胎保证越野能力 ， 若是经典复刻版 ， 则会采用22英寸的马牌轮胎 ， 偏向城市驾驭 。车尾线条如同切好的吐司面包 ， 直上直下的角度让外挂备胎有了安放之处 ， 尾灯样式同样是对过去经典灯碗的致敬 。下方的拖车钩采取外露式 ， 让人随时都有撒开手豁出去的冲动 。
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内饰豪华又实用
豪华和实用本是无限接近反义的词汇 ， 但在路虎卫士上找到了和谐的统一 。细腻的皮革、质感的铝镁合金、外露的螺丝细节、高级的实木饰板 ， 抚摸起来如同是置身于豪华游艇 ， 一切功能却又恰如其分的顺手 。
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双液晶大屏、电子挡把、手机无线充电、真皮电动座椅 ， 配置上还是对得起如今路虎在豪华品牌里的江湖地位 。事实上 ， 两门的卫士90一样有两排座椅 ， 5座的布局也并没有影响空间 ， 依然可以满载使用 。当然后备箱受到车身尺寸的影响 ， 对比110车型就明显缩小了不少 ， 但诸如空气悬架调节这样的高端配置还是增加了不少档次感 。
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双增压3.0T动力
驱动这样一台短轴的卫士90 ， 路虎选择的是一台英杰力3.0升双增压（机械（电子涡轮）+废气涡轮）直列6缸发动机 ， 匹配成熟度颇高的ZF8速手自一体变速箱 。最大功率400马力 ， 最大扭矩也达到了550牛米 ， 加上48v轻混的帮助 ， 加速可以做到堪比性能车的6秒 ， 油耗却仅为9.6L ， 约等于一台2.0T发动机 。真的是又快又省油！采用D7X架构打造的全铝承载式车身 ， 铝合金的前双叉臂后多连杆 ， 搭载多片离合的全时四驱 ， 并且有路虎看家的全地形反馈系统 ， 挑不出一点毛病 。
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短轴才是真越野
印象里短轴的越野SUV ， 除了吉姆尼、普拉多、牧马人 ， 就是路虎卫士了 。只是过去的卫士工具车属性太强 ， 而新款卫士的到来 ， 把豪华、复古、性能、舒适都拿捏到了一起 ， 着实让人眼前一亮 。当然你会说 ， 新款卫士没有大梁了不纯粹 ， 但是摸摸口袋扪心自问 ， 到底还是咱自己的问题 ， 不是吗 。
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