海拔|海拔落差1万米、温度最低-52℃，什么车能受得了？( 二 )

北京X7的底盘由英国米拉底盘调校，即使在珠峰路108道拐的高强度弯道上，乘坐甩不？编辑7月底到珠峰的时候还是驾驶的后扭力梁非独立悬架，那种甩真的难受！

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在西藏自驾路上遇见“磕长头”藏民很多，是不是还有牦牛和小羊羔出现在马路上，行车安全就很重要，而北京X7所具备的360度3D随动全景影像，能更好低了解到“磕长头”的群众及牧羊牦牛的安全距离，避免压着。

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此外，北京X7还配备了车道偏离预警、车道保持、盲区辅助等安全辅助配置，而8月正值藏区雨季，雨量感知式感应雨刷，以及全车防紫外线玻璃、后窗隐私玻璃等让高原自驾更安全和舒适。

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经过上万公里的行程，北京X7长测车队到达了成都车展，编辑在成都还体验了-52℃下，而外面30度左右的天气下，高达80多度的温差下，北京X7能受得了吗？还真行！不仅在-52℃的室内能正常启动车辆、中控大屏能正常工作，一切功能都正常使用，见证了北京X7凭借的优秀品质。

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【 海拔|海拔落差1万米、温度最低-52℃，什么车能受得了？】如果您10-15万元预算买SUV，北京X7您考虑吗？

海拔|海拔落差1万米、温度最低-52℃，什么车能受得了？( 二 )

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