“只许飞机晚点不准乘客迟到”论站不住脚？ _只许

是的，“只许飞机晚点不准乘客迟到”论站不住脚。
对人性的研究认为，人天生具有同理心。所谓同理心，就是可以转换视角，站在他人的角度去看问题。但同理心也是有局限的，和谁同理，取决于我们与当事者的共同点；同的是什么理，则取决于掌握了什么样的信息以及思考的能力。
所以，与其说这部分人是替迟到女子说话，不如说是在替可能陷入同样麻烦的自己担忧，同时，也是借机表达对航班延误的不满，对航空公司服务的愤怒。
【“只许飞机晚点不准乘客迟到”论站不住脚？】迟两分钟不能登机，并不是航空公司为难乘客，摆渡车不是出租车，说来就能来，飞机也不是公交车，说开门就开门。机场的调度具有高度精密性，关闭舱门、起飞检查、等待飞行这一整套程序如果被意外打断，就要重来一遍。这一耽误，可能就不是一个乘客的两分钟，而是一百多个乘客的几十分钟，甚至几个小时。
而那些因为不满飞机晚点而支持迟到乘客的部分网友，恰恰是站在了自己利益的对立面。流程的设计不是故意给乘客找麻烦，是为了飞行秩序和安全，看上去的“不人性”，实际上是最小的代价。
对于晚点，航空公司与乘客的利益其实是重合的。除了人为因素的晚点，航空公司有可能要赔付延误险之外，其他延误，航空公司也要承担额外的燃油成本、乘客满意度下降等经济损失。大多数延误的原因非人为可控，比如天气、空中管制、机制管理等，一趟航班延误更是牵一发动全身。
扩展资料
女子迟到登机遭拒大闹机场：
12月4日早上6时许，杭州萧山国际机场90号登机口，有网友上传一段视频爆料：在这段视频中，一位女子来到90号登机口，她要乘坐长龙航空GJ8013航班，从杭州飞往秦皇岛。
当时这名女子已经迟到了，90号登机口已经关闭，检票员告知该女子迟到了一分钟，该女子大声回击：“我没晚！你们航空公司太不近人情了！我是一个哺乳期的母亲，等着给孩子喂奶呢！”她情绪激动地在机场大声吼叫“我要全国最大的点击量”、“你们把我的奶都气没了，知道吗？”
航空公司的工作人员陪同她去了机场公安调取监控，查看了安检处的监控后，这名女子看到监控显示，登机口是6点30分关闭，她到达的时间为6点32分半，她的情绪才趋于稳定。
12月4日早上6点左右，在杭州萧山机场，一女子因迟到无法登机大闹候机厅。视频中，该女子大声喊道：“我没晚！你们航空公司太不近人情了。我是一个哺乳期的母亲，等着给孩子喂奶呢，晚1分钟再协调个摆渡车不行吗？”她还向围观群众喊话，“我要全国最大的点击量” 。? 截自新京报我们视频。她“如愿以偿”登上了热搜，不知道现在的她，是否会后悔当时在机场近乎歇斯底里的发作。舆论随之发酵起来，一些网友的评论分成了两派，一派是嘲讽女子的“巨婴”心态，明明自己迟到，却还撒泼打滚，仿佛全世界都欠了她一张飞机票；另一派则是理解她的要求，指责航空公司“双标”“不人性”——“航班晚点几小时是常事，乘客迟两分钟就不行？”根据常识，赶飞机有时间节点，一个是值机时间，另一个是登机时间。最迟值机时间并不完全一样，基本上都建议国内航班提前两小时、国际航班提前三小时到机场。办理值机过了安检后也不能大意，一旦过了登机时间，飞机不等人。这名女子就是没能赶在登机口关闭之前到达，她的理由是自己的手表时间没到6点30分（该趟航班登机口关闭时间），而根据相关航空公司的值班经理表示，候机大厅是有钟的，上面为机场统一调准的时间。一般在发生争执的初期，肯定是双方认为自己无比正确而对方无比理亏的阶段。更何况，据这名女子所言她正处于哺乳期，或许激素水平不稳定也加剧了她的情绪。倒不是说哺乳期的女子就该获得某种“特权”，而是对她因何失态多一些理解。无论如何，她没有造成太大的影响，而她犯的错也已经获得了教训——不但没有按时赶上飞机，还成了舆论的标靶。有趣的是，网友中另一持方立场：“迟两分钟怎么了？飞机还没飞，怎么就不能让她上？乘客迟两分钟不行，航班晚点两小时就是无所谓” 。?? 截自部分网友评论。对人性的研究认为，人天生具有同理心。所谓同理心，就是可以转换视角，站在他人的角度去看问题。但同理心也是有局限的，和谁同理，取决于我们与当事者的共同点；同的是什么理，则取决于掌握了什么样的信息以及思考的能力。所以，与其说这部分人是替迟到女子说话，不如说是在替可能陷入同样麻烦的自己担忧，同时，也是借机表达对航班延误的不满，对航空公司服务的愤怒。迟两分钟不能登机，并不是航空公司为难乘客，摆渡车不是出租车，说来就能来，飞机也不是公交车，说开门就开门。机场的调度具有高度精密性，关闭舱门、起飞检查、等待飞行这一整套程序

“只许飞机晚点不准乘客迟到”论站不住脚？

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