老式飞机后面的垂直翼上面为什么会有一根线与机背连接，那样对飞行起到了什么样的作用？ _职务

它那个是在垂直翼顶端与前翼展中心也就是在机背上面连接的一根线，那个是通讯用的天线吗？通讯用的天线都是直接指向上面的，而不是两头连接的啊？回答：它要固定啊不能象汽车、坦克那样冲上悬着啊追问：中国自主研制的无人侦察机在机尾就直接向上悬冲着一根天线，照这么说――如果老式飞机上面的那根机尾机头相互连接的线那就不是一根通讯用的线了啊，那样不符合常理。回答：见过吗？军用吉普，前风挡按的天线，尾巴固定在车尾，成半圆弧形老式飞机，那个年代，材料、技术……都不成熟，飞行技术、飞机性能也不完善。能想到，固定在尾翼上，就不容易了。追问：有的回答说那是一根用来控制飞机方向的连接线――你能不能说得具体点――现在已经被这两种答案弄混了回答：我是记忆中，NN年前的航空知识里说的。别追问了，这个研究再明白都没啥意思。那是控制飞机尾翼的连接杆,老式飞机由于没有自动的活塞装置控制尾翼,所以只能通过一个长铁丝把飞行员的控制杆与尾翼连接起来,这样飞行员拉动控制杆就带动尾翼,从而控制飞机
飞行员领航员是什么职务?飞机领航员是驾驶员的“指南针”,他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路” 。少了飞机领航员的导航，驾驶员就如同盲人一样失去了对方向的辨别。领航员特别需要工作细心负责，并且需要很强的判断能力和果断的决策能力。
工作内容：
准确无误地确定飞机的航向；
【老式飞机后面的垂直翼上面为什么会有一根线与机背连接，那样对飞行起到了什么样的作用？】根据飞行计划指挥飞机驾驶员的飞行方向，确保航行安全；
根据气象信息，在遇到意外情况时，确定新的航向，保证航行旅客安全。
教育培训：
实用气象学等相关专业大专毕业或局方根据申请人一般经历和航空经历、知识与技术认可的等效水平。符合领航员知识、经历和技能的相关要求。
工作经验：
工作细心、负责，有丰富的航空知识背景；熟悉领航的基本原理，包括飞行计划和巡航控制；熟知导航设施的种类和一般使用程序，以及气象系统缩略语、符号和专业术语；具有独立的判断能力和果断的决策能力。
职业病：
1、因为饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；
2、因为长期保持坐姿又缺乏时间运动常有关节炎、颈椎腰椎疾病；
3、因为在空中飞行客舱气压的经常变化，大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病；
4、由于经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响(人员紧张领导经常会劝说患小感冒的飞行员坚持飞行，对乘务员更是恶劣，一年只能请3次病假)慢性鼻炎咽炎更是高发；
5、因为高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害。
扩展资料：
飞机领航员要准确无误地确定飞机的航向；要根据飞行计划指挥飞机驾驶员的飞行方向，确保航行安全；要根据气象信息，在遇到意外情况时，确定新的航向，保证航行旅客安全。
一般需要具备实用气象学等相关专业大专毕业或局方根据申请人一般经历和航空经历、知识与技术认可的等效水平；要符合领航员知识、经历和技能的相关要求。
具有丰富的航空知识背景；熟悉领航的基本原理，包括飞行计划和巡航控制；熟知导航设施的种类和一般使用程序，以及气象系统缩略语、符号和专业术语；具有独立的判断能力和果断的决策能力。还需要持有领航学员合格证。
参考资料来源：百度百科-飞机领航员
空军领航属空勤人员,算三级飞行员待遇,刚毕业是中尉副连

老式飞机后面的垂直翼上面为什么会有一根线与机背连接，那样对飞行起到了什么样的作用？

秒懂生活扩展阅读