星空|雪中悍车行，开着全新5008在喜马拉雅山拍星空( 二 ) 贝爷|涡轮增压

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还好全新5008的底盘经过了厚实的PVC喷涂，防止碎石蹦击，自带防撞装甲。增强型Grip Control多路况适应系统，可通过旋转按钮快速切换5种驾驶模式，让驾驶员自信踏足公路、雪地、泥地、沙地等不同路况。此外，全新5008还提供ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统等多项智能科技，为安全时刻保驾护航。
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移动的第三排沙发，”5 2”大空间下的欧式出行自由文化正式冲山之前，我们打算放松一下，顺带收拾下拍雪山的器材。其中，全新5008装的最多，这主要是因为这车是7座排布，也就是常说的“5 2”大空间。
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实际上，5 2的概念源自欧洲，是一个欧洲人的旅行用车历史。说的是汽车在平时是5座状态，只有在短途旅行时是7座状态。在这种理念下，7座的玩法就有了更多自由，比如上面这张。全新5008的第三排座椅可以拆下来，充当户外座椅，当需要装载的时候，第三排座椅也能完全隐藏起来，实现纯平的后备箱大空间。至于乘坐空间，嘿嘿，7座无弱旅。
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不过摄影师眼中的7座还在于修长的车身比例。加了第三排座椅后，全新5008的轴距达到了2840mm，侧身看起来会更修长，更有SUV的力量感。打个比方，全新4008更像是一位亚洲女性，身材飘逸紧致。而全新5008更像是欧洲女性，身段修长，立体有型。接下来，开始冲破。
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对于所有喜欢越野的人来说，爬坡最让人恐惧，也最刺激。恐惧之处在于不知道坡会有多长，万一爬不上去，在荒郊野岭等待救援可绝不是什么美事。刺激之处在于全速冲坡，眼看着这么一个铁疙瘩嗷嗷叫的冲上去，立刻就能享受到速度与力量的成就感。总而言之，恐惧也好，刺激也好，一切的关键在于发动机与变速箱的配合艺术。全新5008配置了1.8T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率155kW，最大输出扭矩300N·m。更难得的是，全新5008全系搭配了一台爱信原装进口8AT变速箱。它拥有8个挡位，其中低速挡就有3个。如此宽泛的的低速齿比，可以尽可能的放大发动机扭矩，让车辆的爬坡力更强。
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可怕的冰雪路终于来了，陡坡缓降是个好东西翻过山后，气温越来越低，道路也从砂石坑洼路变成了冰雪路。此时，一切的驾驶都变得战战兢兢，只能从那些模糊的车辙中寻找未被冰雪覆盖的正常路面。这还是最简单的，最艰难的是山中的雪路时而是上升，时而是下降，尤其是下坡时，如果稍加不注意，车子就会从山上滑下去。

星空|雪中悍车行，开着全新5008在喜马拉雅山拍星空( 二 )

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