航空公司是怎样降低成本的？ _成本

民用航空运输公司开起来高大上，但是由于航空公司的飞机采购成本、机组人工成本、维修保养成本和管理运营成本等始终居高不下，盈利水平总是始终处于一种薄利状态，只有少数航空公司由于管理水平比较高，或拥有部分垄断性航线资源，会取得比价好的利润率。
降低运营成本，那是每一家航空公司不断致力的工作，大体上有下面几种方式：
1、飞机采购成本控制
对于航空公司而言，不是最大最先进的飞机就是好飞机，性价比高的飞机才是好飞机。中短程干线客机首选就是波音737或者A320系列，中远程干线客机首选就是波音777/787，要不然就是空客A330/350，中小航空公司可以考虑采购同一个品牌的机型，比如清一色波音机队的厦门航空、清一色空客机队的四川航空，这样一方面有利于降低采购成本、后期维护和保养成本，另一方面也有利于机组的培训和调度使用。
对于那种超大型客机，比如A380，那就算了，谁买谁赔钱。
必要的时候，还可以租赁飞机来进行飞行业务，毕竟租赁费用比购买费用要便宜。
2、避免低上座率
上座率才是民航公司业绩指标评判标准，对于航空公司而言，上座率过低，那么只要飞机一起飞就在赔钱。所以必须想方设法提高上座率，可以打折出售机票、超售机票、优化航线、及时调配不同机型等等各种方式来处理。一旦遇到连续上座率低迷的航班就要果断的停飞。
3、燃油成本控制
国内航空公司都要从中航油购买燃油，价格方面随着国际油价波动而波动，航空公司自己又没有超大的油库可以存油。所以节约燃油方面只能一方面依靠机组动态调整燃油加注量，另一方面依赖于飞机机型本身的飞行性能来节约了。
4、人工成本管理
这种成本管理基本上和其他行业公司大同小异，无非的原则就是多干多发，少干少发，尽量开掉不必要的人员。
5、运营成本
这种成本控制就是廉价航空的路数了，行李费、选座费、餐食等都统统要收钱，飞行过程没有任何免费的服务。春秋航空在这一点算是做得不错，至少利润赚的很多。
总的来说，航空公司要想赚到利润尤其是大笔利润，还是要下很多功夫去钻研的，并不是一件容易的事情。
【航空公司是怎样降低成本的？】这个问题呢就回答到这里吧。
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航空公司是怎样降低成本的？

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