陕西|是它的陪伴,我穿越新藏线,第4次站在布达拉宫广场( 二 )


也正是因为坐上它骑行 , 就像在云朵里一样无拘无束 , 韩先生给他起了名字——云座 。

而王叔也正是带着它 , 第一次穿越新藏线 , 第四次进藏 , 也是第四次站在布达拉宫广场 。

都说好事多磨 , 而好东西的发展 , 过程也同样漫长 。

那么云座的出生历程是怎样的呢?

  • 2015年
1月发现自行车座的问题并开始思考
5月设计出转动结构鞍座并进行测试
12月设计出无鼻结构鞍座并进行测试
  • 2016年
3月组建团队进行结构开发 , 测试
6月设计出单纯上下摆动结构鞍座并进行测试
  • 2017年
2月设计齿轮联动鞍座并进行测试
10月设计出铰接杆联动鞍座
  • 2018年
2月设计出多自由度仿生结构鞍座并进行测试
5月确定结构并申请专利
6月生产工艺研发确定
  • 2019年
5月 成立制造销售公司
8月第一代云座结构工艺确定并进行质量测试
  • 2020年
3月第一代云座小批量试产
小规模投放市场并进行测试分析
  • 2021年
1月云座开发者团队着手第二代云座开发
6月第二代云座大批量生产
  • 2022年
4月研发出tppro复合结构座面
5月规模化生产并开始组建销售团队筹划多元化品牌发展战略
总结:8年的坚持 , 不仅仅是对品质的精益求精 , 更是骑行人对于骑行这项运动的热爱 , 在这个车流如虹的世界里慢慢感受骑行所带来的纯粹美好 。
而选择最适合自己的骑行装备 , 可以最大程度上减轻骑行过程中身体不适的感觉 , 以便更享受骑行中如风一样自由的感觉 , 全身心领略祖国的大好河山 。

其实真正让人上瘾的不是骑行 , 是挑战自己成功后那种酣畅淋漓的感觉 。
不管是王叔历时91天从洛阳到新疆 , 穿越新藏线到达西藏 , 还是韩先生历经8年只为一款最舒适的车垫 , 这都是在挑战那个认为自己也许不可能的自己 。

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