游轮旅游在欧美发达国家十分流行 , 现在在我国的天津和上海也有了游轮港 , 并且一些著名的游轮公司也把上海天津作为母港了 。游轮不同于普通客轮 , 它以提供游客享乐为目的 , 体验包括航线以及游轮本身设施两个部分 。游轮相当于海上酒店 , 为了提供更好的服务 , 游轮上的船员要远比普通客轮多 , 而且在一些豪华游轮上船员的数量甚至会多于客人的数量 。既然要在豪华游轮上体验高级酒店般的生活 , 晕船是不能让游客感受到的 , 这样才能在海上吃得香 , 睡得美 , 玩得潇洒!那么为何在游轮上体验不到普通客轮那种晕船感呢?
什么是晕船?
晕船是一种最常见的航海疾病 。乘坐交通工具发生显著颠簸或剧烈升降、旋转时 , 人体位置的频繁变化 , 当这些变化超过某些人平衡器官的适应能力或超过内耳前庭系统的耐受阈限时 , 前庭神经功能暂时紊乱 , 再加上旅途中视觉、嗅觉受到不良刺激以及内脏的颠动等因素 , 有些人便可能发生晕车、晕船或晕机 , 医学上统称为晕动病 , 是一种平衡失调的疾病 。
如在海上航行时 , 游轮颠簸致异常运动常产生各种加速度刺激 , 当刺激过强或刺激时间过长 , 超过前庭系统的耐受阈限时(每个人的耐受阈限不同) , 即会发生运动症 。运动病的症状 , 开始时出现头晕眼花、头胀、头痛、恶心、呕吐 , 继而面色苍白、心慌、胸闷、出冷汗、手脚发凉、四肢无力 。严重时可昏倒 , 脉搏减慢 , 血压下降 。如果呕吐频繁 , 可能出现轻度脱水、眼窝下陷、浑身无力 。头晕 , 疲惫和恶心是晕动病的典型症状 。表现为疲倦和劳累的昏睡综合症也被认为和晕动病有关 。如果由于船体晃动导致的恶心感觉没有被缓解 , 患者就会频繁地呕吐 , 不过和一般的病症不同 , 晕动病导致的恶心并不会在呕吐后得到缓解 。
人为什么会晕船?
我们的耳朵能帮助我们保持平衡 。在人类内耳的构造中 , 像蜗牛触角一样的三个半圆形管道 , 叫半规管 。在半规管里亦有内淋巴 , 而半规管的两个骨脚里边也有毛细胞 。所以内淋巴流动的时候亦会带动毛细胞弯曲倾倒 , 产生一种运动的感觉 。半规管主要是感受正负脚加速度的刺激 , 就是受旋转运动的变化 。由于三个半规管所在平面互相垂直 , 所以可以感受四面八方旋转运动的刺激 。当头部运动时 , 液体流动 , 感受器向脑发送关于头部位置改变的信号 。于是大脑发出指令 , 确保身体平衡 。
耳朵结构
人体维持平衡主要依靠内耳的前庭部、视觉、肌肉和关节等三个系统的相互协调来完成 。其中内耳的前庭系统最重要 , 它的功能结构上其实就象眼睛一样 , 是一种特殊分化的感受器 , 主要感知头位及其变化 。如果人做前后左右直来直去的运动是靠什么感觉到的呢?是靠内耳的前庭部里的球囊和椭圆囊 。球囊和椭圆囊亦有内淋巴和毛细胞 , 另外还有耳石膜 。当人做直线加速运动时 , 耳石膜里的位觉砂会向相反的方向运动 , 道理和瓶子里的石子一样 , 当向右晃动瓶子的时候 , 石子会滚动到瓶子左边 , 向左晃动瓶子的时候 , 石子会滚动到瓶子右边 , 从而刺激毛细胞产生平衡感觉 。
人体感应器官都存在一个感受范围 , 例如人耳能听到的音频范围是20HZ~20KHZ , 低于20HZ或者超过20KHZ人耳就很难感觉到 , 而且长时间生活在超频的环境下 , 人体极易产生烦躁情绪 。同样 , 内耳前庭系统为主的平衡系统也有能承受刺激的最大限度 , 即阈值 。不同人或者一个人的不同时期 , 根据身体状况阈值都不同 , 超过人体所能承受的阈值就会造成平衡系统紊乱 , 也就产生了晕船 。
为什么乘坐豪华游轮不容易晕船?
船舶摇晃是晕船发生最主要的因素 , 在预防晕动病方面也是对游轮最大的考验 。目前 , 游轮船体设计除了在速度上投入之外 , 最重要的是在抵抗复杂的海况 , 制造摇晃最小、舒适度最高的船舶 。在船舶动平衡的状态下 , 增加船宽 , 增加干舷高度 , 降低重心高度 , 减小风压侧力臂 , 增大进水角 , 减小横摇角 。
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