马和平|踏入下沉市场，在线旅游业竞争升维( 二 ) 疫情|旅游

另一方面，下沉市场基于城市的不同，处于一个分层的状态，而在这样分散的市场背后，为了精准抓住消费者需求，在线旅游平台需要更多来自数据方面的支撑。
以汽车运输市场为例，在铁路、航线无法覆盖的县城、村落，用户高强度依赖于汽车运输，而汽车票的线上化的程度极低，属于未被移动互联网改造的巨大的蓝海市场。这在无形中加大了在线旅游平台进攻下沉市场的难度。
持续反复的疫情再度加速了行业对下沉市场的关注，对于在线旅游平台而言，关于低线城市的市场份额之争也拉开了帷幕。
同程的突围
在携程、美团、飞猪等一众玩家中，同程艺龙走的一直是特立独行的路线。今年初，同程艺龙提出下沉战略，聚焦于底线城市用户人群，持续且坚持不懈地对下沉市场进行投入。
在此次采访中，马和平告诉36氪，在他看来，下沉市场是一个蕴含巨大能量的宝地。“无论是商务出行还是休闲旅游，下沉市场都存在巨大的待开发空间。一二线城市的旅游需求用了20年才逐步满足，未来20年，下沉市场面临的机会更大。”
于是，在具体的业务方向上，同程艺龙也在寻找更适合低线城市的发展路径。
首先是流量，流量对于在线旅游平台来说至关重要，但随着获客成本攀升，“流量焦虑”已经成为了各个行业面临的共性难题。抓住流量入口，是企业立于竞争高地的关键因素。
对此，同程艺龙选择与腾讯进行合作，在2018年达成战略合作之后，今年7月，同程艺龙再次发布了《有关腾讯战略合作及营销推广框架协议的持续关联交易》公告，确认了与腾讯的战略合作及营销推广框架协议如期续签。
同程艺龙CFO范磊对此表示，通过深入挖掘微信小程序和整个腾讯生态的流量，是同程艺龙在今年第二季度加速从一二线城市到下沉市场覆盖的核心因素之一。
如今，微信的月活跃用户数已经超过12.5亿。作为微信支付“火车票机票”及“酒店”入口的独家运营商，同程艺龙正在先行一步抓住下沉市场的流量入口。
除了“绑定”微信以外，范磊表示，当下同程艺龙也在探寻更多流量入口，比如与百度、高德地图加强合作，与年轻人喜欢的各种短视频的流量渠道抖音、快手、B站、小红书，以及和大众品牌的手机厂商在快应用合作，与酒店合作推出“扫码住”活动，与汽车客运站和旅游景点设立自助售票机等。
从用户数据来看，截止2021年6月30日，同程艺龙注册用户中来自中国非一线城市的比例约为86.6%；截至2021年6月30日三个月，同程艺龙来自微信平台新增付费用户有约59.3%来自中国三线及以下城市。
而在具体的业务规划中，同程艺龙也在持续推出更为丰富的产品，为下沉市场用户提供多样化的选择。

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