我是南航的，刚签下工作，也是飞行器动力工程，
一般来说，本专业就是在研究所呆着，而且越是成绩好，越是要在航空专业的系统内工作，
包括考研的，研究生毕业了也基本上去研究所，
但这些工作并不是你说的整天呆在实验室，而是有不同的方向，比如跟着实验的，结构设计的，强度盐计算的，电子控制的，在不同的科室
少部分的人也会去各大航空公司做机务等方面的工作，工资待遇也不错
当然，也有少部分的同学选择跨专业找工作，那就对个人实力比较看重了
PS
最近几年国家对这些方面比较看重，相比前些年，在资金，物力上的投入都很大，因此发展前景很好，要想以后过得好，前提还是要个人努力吧！
变循环航空发动机的发展前景如何？首先变循环发展场景很大 。因为兼顾了不同速度和油耗 。当速度低时，此时外涵道较大，降低了油耗，当速度提升时，此时减小外涵道，降低阻力，增加动力 。
【求热心人告诉我，修读飞行器动力工程之后的发展方向具体是什么？若是研究飞机发动机是不是只能呆在实验室】606所，沈阳，国内最大的航空发动机研究与制造单位，主要在于涡扇、涡喷方面，推力级别较大，目前可用于国内军机； 608所，株洲，国内涡轴、小发的研发基地，目前用于武直； 624所，成都，燃气涡轮试验中心，预研将决定航空发动机发展的方向 。…

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