史上最详细无极300r长途测评无极300r怎么样 _无极300r怎么样油耗

我的300R转眼也入手了快两个月了，磨合期也快过了，因此上周五我决定骑着它跑一趟长途去女朋友家。全程大概200公里，大概晚上不到七点出发，到达目的地已经十点半了，全程跑了四个小时左右。第一次骑着我的300R跑长途，同时也是第一次在晚上跑长途，感触颇深。

文章插图

当天晚上刚出发就出现了一个小插曲，从小区出来跑了不到一公里的路就熄火了四五次，当时心里就想不会磨合期还没过就出问题了吧。当时正好要去加油，打开油箱一看原来是没油了，真的是一滴油都不剩了，所以导致一直熄火，加满油之后就一切恢复正常了，悬着的心也就放下了。后来在摩友群里交流了一下才得知原来摩托车油量过低是不会报警的，原谅我好久没有骑过摩托车了，居然都忘了油箱有没有油要靠自己肉眼观察，还有摩友建议力气大的话可以摇一摇车听听油箱有没有动静就知道是否有油了。罢了，以后还是油表剩一格就赶紧加油吧。但是通过这次加油我好像发现了一个惊天大秘密，原来无极官网上300R油箱15L的参数是有水分的， 14L的油居然差点放不下，说好的15L的油箱呢，还好当时长了个心眼，自助加油只开了14L油的票，真的是加的满满的，再多一点就要溢出来了。这样也罢，正好可以通过这次长途骑行测试一下本车的油耗。
加好油之后就悠哉悠哉出发了，也许是太惬意了，导致不到十分钟又出现了第二个小插曲，在一个立交桥上我居然走错了道，还是那种错了就无法挽回的那种，这一错导致后面的路线全部打乱了，本来走的国道，现在导航上要走好长一段县道，没办法了只能硬着头皮跟着导航走了。说实话，我们国家的县道偷工减料真的是太严重了，刚修几年的水泥路现在已经是坑坑洼洼了，真的很考验车的减震。但无赖的是，定位街车的无极300R减震真的很一般，减震确实有点硬，很不适合在这种坑坑洼洼的路上行驶，还好这次没有带上女朋友一起，不然这一路颠簸下来真的会分分钟把我的车低价抛售了。不过之前有朋友跟我说过后减震是可以调的，但前减震已经是事实上的硬伤了。我一个驾驶者都感觉在这路上颠簸的有点受不了，更别提坐在后面的人了。不过在这样的路上行驶也让我发现其实300R的大灯也不是很暗，可能是平时在城里跑，路边的路灯太亮了才显得车大灯比较暗，到这种漆黑的县道上就让我感觉这大灯完全够用了，只要没有人用大灯照我还是可以轻轻楚楚的看清远方的。这立马打消了我要存钱装一对射灯的想法，又可以省下一笔血汗钱了，果然还是实践出真知呀。
跑了快一百公里的县道后终于又上了宽敞的国道，也许是在小路上压抑坏了，也或许是国道晚上太通畅了，没有几辆车在跑，可以让我随意驰骋。跑了一段偶然间瞄了一下表盘，速度居然上百了，吓的我赶紧松了一手油门，不过回想上次速度上九十的时候后视镜已经振的看不清了，这次居然可以稳的让我没有发觉速度有这么快，感觉奇怪，趁着没车我又把速度提上去感受了一下，速度一百码依然稳稳的没有太大的振动。可能是磨合期快过了的原因吧，这点让我很惊喜。但是这里还是要提醒广大摩友，不管路有多宽敞多通畅，我们都要控制好自己的速度。套用我同事的原话“我们骑摩托车是为了摩旅，重在旅行，而不是为了飙车” ，所以我个人觉得在路况极好的情况下开个80左右就差不多了。
跑了几十公里宽敞的国道之后又进入了稍窄一点的道路，开始要注意对面车辆的远光灯了。也开始有超车的需求了。不得不说这一路让我测试了这部车大部分的性能。众所周知，在这种不宽不窄的道路上最让人头疼的就是对面的远光灯，虽然刚刚在县道上大灯是够亮够用的，但是当遇到对面开着远光灯而来的车时，我就只能就地减速停车了，因为在别人的远光灯下我就像一个瞎子，啥也看不见，只能期待它早点过去，期待前面没有大坑让我摔一跤，真的是体验了一把灯下黑。所以这里我还是要呼吁一下广大车友，晚上开车还是要尽量少开远光灯，因为你们的远光灯是众多摩友的噩梦。但是让我满意的是， 300R强劲的动力让我超车的时候非常的轻松，有时候骑摩托车跟在小车或者大车后面行驶远比超过它跑在前面要危险，所以在平时的行驶中超车是必不可少的，经过这次长途骑行，我个人觉得300R的动力满足你在路上随意超车是远远足够的。之前就长听同事吐槽他的250超车能力不行，在路上要超汽车比较费劲，当时心里还想，跟在汽车后面慢慢跑不好吗。真正自己上路了才能感受到提供足够的动力超车对于摩友来说是多么的重要，还好我的300R是可以远远满足我这方面需求的。

史上最详细无极300r长途测评 无极300r怎么样

秒懂生活扩展阅读

史上最详细无极300r长途测评无极300r怎么样