汽车多种漂移方式解析


汽车多种漂移方式解析

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汽车多种漂移方式解析
漂移是一种驾驶技巧 , 又称“甩尾” , 车手以过度转向的方式令车子侧滑行走 。通常相对于咬地过弯(Grip , 一种维持车辆轮胎抓地力 , 即不超出后轮侧偏角的过弯方式) 。下面是jy135小编收集整理的汽车多种漂移方式解析 , 欢迎阅读 。
一、Inertia-Drift
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式
1.入弯前加速 , 入弯时松油门并同时猛切方向盘
2.车子开始滑行后 , 降档并加油门 , 让车辆一边打滑一边出弯
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移 , 使车尾甩出的过弯方式 , 操作程序如下:
1.入弯时重踩刹车并降档 , 让车重心前移
2.猛切方向盘使车尾甩出
3.反打方向盘修正进弯角度
4.保持车速以滑行到可出弯的角度
5.配合方向盘 , 瞬时重踩油门出弯
三、Straight漂移
入弯前的直线处 , 就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种 , 适用于狭窄之90度弯).作程序如下:
1.入弯前的直线上就开始切方向盘
2.车子开始滑行时 , 同时降档并保持油门深度
3.滑行入弯点后 , 方向盘同时反向修正
4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道
5.车头对到出弯口时 , 即大脚油门直进出弯
四、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下:
1.尚未到一般的入弯点处 , 提早切方向盘 , 然后拉手刹车使车辆侧滑
2.滑行时立即降档 , 并保持滑行状态到过弯顶点
3.到达弯顶点时 , 几即大脚油门出弯
五、力量漂移
利用改装后驱车的`大马力 , 大扭力 , 使车尾甩出的过弯方式(适用于FR , RR车种).作程序如下:
1.进弯前减速并降档 , 放油门并小切方向盘
2.进弯后大脚油门 , 驱动轮会应马力抬大而抓不住地面 , 而让车尾甩出
3.此时用油门控制转向程度 , 油门愈重 , 转向角度愈多 , 车头对到出弯点后 , 再顺顺地出弯 。
六.Shift-Drift
1.进弯前略微提升车速 , 进弯时切方向盘 , 然后踩刹车并同时降档.
2.此时车辆重心前移 , 车尾会突然向外甩出.
3.松开刹车并大脚油门出弯.
七、4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.作程序如下:
1.入弯前加速 , 入弯时对准弯顶点 , 用力切方向盘并刹车降档
2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯
3.过弯顶点时 , 大脚油门直线出弯
八、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式 , 也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩 , 适用于FR , RR车种).作程序如下:
1.进弯前不切到外侧 , 反而保持在中线附近
2.方向盘在一瞬间往弯外方向切 , 瞬时刹车使车身重心往前移
3.此时方向盘往前进方向用力猛切 , 车子会以Breaking-Drift的原理甩出
4.滑行时退档放刹车 , 再大脚油门出弯
九、ScandinavianFlick
被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作 , 也有人称其为PendulumTurn 。假设将要进入一个比较急的右弯 。
1.如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧 , 那么就直行 , 如果位置不是在左侧 , 那么不要马上靠向左 , 而是方向偏左一点行驶 。
2.保证车行驶方向稳定、正确 , 把刹车踩到底 , 四个车轮很快就被抱死 , 车就会按原来的方向一直滑下去 。
3.在将要进弯的地方 , 方向盘向右打一定角度 。抱死的前轮的导向作用是很小的 , 车头不会很快向右偏 。
【汽车多种漂移方式解析】4.到了该进弯的地方 , 迅速放开刹车 。这样车头就会猛向右拉 , 车身旋转速度极快 。

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