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1、首先易碎的材质被抛弃 , 比如玻璃与陶瓷 , 因为易碎的材质会给驾驶员造成额外的风险 。在上世纪70年代研究初期的时候 , 这家汽车品牌选择的是铁 。但是随时材料的更新换代与成熟 , 现在大家普遍使用的是304不锈钢 。
2、不锈钢车载水杯:其次车载杯不能是保温杯 , 如果是保温杯的话 , 驾驶员在驾驶车辆时很多时间会忘记水杯内的水是高温的 , 在饮用时同样会造成突发情况 。但是也不能是单层的 , 因为单层的水杯如果内部装的是冷水 , 水杯表面会形成大量的冷凝水珠 , 也会造成手拿打滑的现象 , 最终决定是双层的没有抽真空结构的水杯 。
3、考虑到驾驶员必须是保持一只手始终不离开方向盘 , 那么只能有一只手完成水杯的拿起 , 打开 , 饮用等动作 , 所以水杯的杯盖不能是旋盖的 , 于是设计了翻盖结构 , 可以让一只手轻松完成 。
【车内用什么材质的水杯好 车内用哪个材质的水杯好】4、同时考虑到拿起的顺利会有重点有直接的关系 , 经过反复测试 , 500毫升左右为最佳重量 , 这个最佳重量并不是说轻一些的不可以 , 而是说在当时德国的公路状况下 , 人们一天平均驾驶的时间在2-4个小时 , 那么500毫升的水正好可以满足这个时间内的饮用 。
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