见证|两首歌见证巴山大峡谷之变土家人走上“幸福路”( 二 )

对于生活的变化，陶化中唏嘘不已。他皮肤发黑，背部微驼，那是艰苦岁月留下的印迹——从20岁起，他就在山里背药材，一天往返五六十公里。“村里世世代代过得苦，到我这就变了，修了新房子，啥电器都有，天天吃肉！”
交通发展促进了产业增收，让巴山大峡谷景区迎来飞跃式发展，也给村民们带来了更多机会。李永太透露，依托乡村旅游，罗盘村村民近几年累计收入达数百万元。
位于内环线路边的三墩土家族乡大窝村，如今是民宿客栈的聚集点。村民刘其翠说，“以前道路不通，我们全家搬到了镇上，现在又搬回来开客栈，生意好时一年挣近10万元。”
“要想富，先修路。”这句老话是四川贫困地区发展的真实写照。2020年1月，位于川滇黔三省交界处的鸡鸣三省大桥建成通车，改变了四川叙永县、云南镇雄县两个国家级贫困县隔河相望不相连的历史，乌蒙山区“交通死角”就此打通；2020年6月，位于凉山州布拖县的阿布洛哈村实现车路双通，这个中国最后一个通公路的建制村，从此谋划起了乡村旅游……

文章插图
图为巴山大峡谷内环线。　张浪摄四川省交通运输厅提供的数据显示，过去五年，四川累计新增181个乡镇、6844个建制村通硬化路，实现了所有乡镇、建制村通硬化路。该省农村公路新改建11.6万公里，总里程达34.7万公里，位居全国第一。
“干活半岩上，随时摔下河。出门水堵路，绕道又爬坡。”说起修路带来的变化，陶化中又唱起了过去的民谣。他说，唱老歌是忆苦思甜，最喜欢的还是那首新歌，“山路不只十八弯，喝酒不只十八碗！”(完)

见证|两首歌见证巴山大峡谷之变 土家人走上“幸福路”( 二 )

秒懂生活扩展阅读

见证|两首歌见证巴山大峡谷之变土家人走上“幸福路”( 二 )