对我国航天航空发展的见解和认识

航空航天产业是国家综合国力的集中体现和重要标志 , 是国家先进制造业的重要组成部分 , 是国家科技创新体系的一支重要力量 。中国航空航天产业发展迅猛 , 成为经济可持续发展的强大推动力 。我国与发达国家的主要差距 , 是缺乏系统的战略管理框架 , 还没有将航空科技与装备发展的战略管理专门作为主题来进行研究 , 长期处于以经验管理为主的状态 , 重点只是放在战略分析和战略制定阶段 。而忽略了战略的实施和监督与控制 , 使得战略管理没有在航空科技与装备发展中发挥应用的作用 。航天技术的发展带动了一系列科学技术的进步 , 其中包括天文学、地球科学、生命科学、信息科学以及能源技术、生物技术、信息技术、新材料新工艺等的研究与发展 , 同时各种卫星应用技术、空间加工与制造技术、空间生物技术、空间能源技术大大增强了人类认识和改造自然的能力 , 促进了生产力的发展 。
城市发展战略研究的核心内容是什么?【对我国航天航空发展的见解和认识】一般认为 , 城市发展战略研究的核心内容是城市长远发展的目标与可能 , 城市空间发展的方向与结构 , 以及与之密切关联的城市重大基础设施和生态环境等战略性安排 。这些问题往往与超越城市本身的区域发展联系在一起 , 在当前全球经济一体化和经济发展区域化程度日益加深的背景下 , 传统的“就城市论城市”或“从城市看区域”的孤立、单向思维模式已经不能适应解决城市问题的需要了 。
虽然在新一轮战略性规划研究工作中 , 普遍加强了区域研究的份量 , 但是由于委托主体和工作组织的局限性 , 这样的区域研究仍然缺乏全面深入的关照和科学客观的判断 , 在互相关联的不同城市之间 , 一些重大规划结论的协同性仍有待论证 。值得指出的是 , 由吴良镛先生主持的“大北京地区空间发展规划研究”在“北京城市空间发展战略研究”之前提出 , 是十分有利于强化北京城市发展战略的区域规划基础的 , 但是 , 这与各界长期呼吁的“京津冀一体化规划”仍然存在相当的距离 。
加强区域规划与城市规划的衔接 , 做好区域研究与城市研究的协调应该是上一轮城市总体规划编制之后我国规划界形成的一个重要共识 , 英国上个世纪巴罗报告和1944年大伦敦规划的互动 , 日本历次国土综合开发计划和东京城市规划的内在联系 , 对我们应该是极具借鉴意义的 。
在武汉市的战略规划研究过程中 , 也存在与湖北省提出的“武汉城市圈规划”的衔接问题 , 我们的主要对策是在省建设厅的支持下 , 同步开展武汉城市圈空间发展研究 , 效果如何还有待实践评说 。

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