汽车减震器漏油的解决方法


汽车减震器漏油的解决方法

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汽车减震器漏油的解决方法
一、汽车减震器坏了会出现什么症状呢?
1、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车跳跃不超过一两次,则说明减震器工作良好 。要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话,就坏啦 。
2、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作 。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油,否则,说明减震器失效 。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有问题 。
4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件 。
二、汽车减震器漏油了应该怎么办呢?
车主在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹 。
若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件 。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕 。
如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处 。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理 。
另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的`故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理 。
三、 汽车在什么情况下需要更换减震器呢?
一般说来,减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了 。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器,有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固 。
作为一个可以直接影响汽车性能的配置,汽车减震器要经常进行检查和保养,如果有发现漏油现象就可以尽快解决,避免在行车过程中出现驾驶问题 。对于汽车的其他零件也应该定期检查,毕竟作为汽车还是很容易出现零件的损伤的 。
汽车减震器作为汽车行驶过程中比较容易损坏的配置,需要经常进行更换,才能确保汽车性能的稳定性 。我们先来了解一下,汽车减震器损坏了将会对汽车造成什么影响?
汽车减震器减震不好会影响整车哪里?
减震器会影响舒适性(驾乘人员感觉颠),操控性,平顺性 。太软的话,刹车容易点头,转弯时轮胎着地性能不好,太硬坐着不舒服,容易损坏 。减震不好继续使用会导致车框变形,影响刹车 。
汽车在什么情况下需要更换减震器?
一般说来,减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了 。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器,有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固 。
如果以上问题都排除,并且对下述任何一个问题如果回答“是”的话,就要更换减震器了 。
是否仍使用原装减震器?
虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同,一般行驶20000公里后,就要更换减震器 。当然,由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响,也是会造成减震器不同程度地衰减 。
轮胎是否有规则磨损?
如果轮胎面有磨损不匀的痕迹,就表示减震器磨损 。
减震器是否漏泄?
普遍的磨损会影响减震器的密封 。磨损时,液体将会从减震器漏泄出来 。
汽车是否接触到底?
当车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时,如果悬挂接触到底,则应更换减震器 。
作为简单的测试方法,可以用脚踩着保险杠,摇摆车子数次 。如果把脚从保险杠放开后,车子颤动不已,则应更换减震器 。

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