乘坐空间|秋天第一场自驾游，第七代伊兰特与卡罗拉你如何选？( 二 ) 自驾游|gmp|现代汽车|自适应巡

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第七代伊兰特出自现代汽车i-GMP平台
再看卡罗拉，卡罗拉的轴距足足比伊兰特少了20mm，乘坐空间算不上宽裕，特别是一家老小出游时，后排坐三人更是拥挤不堪，头部空间更是有限。还有不少车主反映底盘悬挂较硬，实际体验下来会让舒适度大打折扣，会影响出游的状态。

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卡罗拉后排空间略显局促
安全之选：智能科技为驾驶保驾护航
在自驾游的路，往往都是短则几十公里，长则上千公里的长途道路，这时正好考验两款车的自适应巡航功能。第七代伊兰特搭载NSCC基于导航智能巡航功能，可以基于车辆的导航路线，实现“智能巡航”。与传统意义上的定速巡航不同，此功能可以在行驶至限速路段内自动降低车速至限速值，而当车辆驶离限速区域后，速度还能自动恢复至预先设置的巡航车速。此外，车辆行驶至弯道时，它还可自动确认弯道角度以及最佳通过速度，达到全速域、多路况的智能自适应巡航。对沉迷于欣赏沿途美景的驾驶者来说，这项功能可以帮车主省心省力。

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第七代伊兰特搭载NSCC基于导航智能巡航控制功能
卡罗拉虽配备有DRCC全速域动态雷达巡航控制系统，能保证速度区间内的自适应巡航；但从实际驾驶情况来看，它并不能做到给予驾驶者同等级别的驾驶舒心程度。在车辆通过弯道时，驾驶员还是需要花费精力手动监管并调整通过车速。这样一对比，显然是第七代伊兰特更智能便捷。

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第七代伊兰特
现在自驾出游的需求越来越多，对车的配置要求也就高了。第七代伊兰特集性能、舒适、安全于一身，让你无论在城市道路还是湖光山色中，都可以轻松快乐驾车。显然，迎接秋天第一波自驾游，第七代伊兰特要比卡罗拉更加的适合。

乘坐空间|秋天第一场自驾游，第七代伊兰特与卡罗拉你如何选？( 二 )

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