三亚|三亚的难题：8万人如何离岛，什么时候能离岛？离岛|隔离

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

眼下，三亚的防疫形势不容乐观。截至8月7日，海南省本轮疫情累计报告阳性感染者1140例，且仍在上升期。

不过全国近3年的抗疫经验摆在面前，对三亚当地人来说忍一忍也就过去了，最多无非是居家一段时间。但因为此次疫情被滞留在三亚的8万名旅客，如何妥善安置，以及后续如何安排，对于三亚市政府来说，绝对是一道没人解过的新难题。
必须承认的是，这场抗疫大战，三亚市政府的反应足够迅速。自8月6日凌晨6时起，三亚全市实行临时性全域静态管理，当天下午召开新闻发布会，会上宣布酒店为滞留在住游客提供半价优惠续住服务，与此同时对滞留旅客离岛的问题也做出了初步回应：游客在完成7天风险排查后经评估后可离岛。

仅用不到一天的时间，三亚市政府就给出了解决滞留滤客的食宿问题方案，并且用7天后有可能离岛的临时政策进行了安抚。但临时指定的政策必然存在考虑不周的地方，就比如要求酒店提供半价优惠续住服务，有的酒店按照门市的价格打了半价，就有旅客反映该价格怎么比预订的价格还要高？但其实酒店同样也是“受害者” ，因为酒店的价格本来就会随季节不断进行浮动调整，淡旺季价格差距很大；而且政府的这一政策也打乱了酒店价格体系，让那些原本常住的客人感到了不公。此时房客和酒店都是“受害者” ，互相指责、伤害没有意义。（当然有些无良酒店临时提高价格再打折，是应该追责的）

还有不得不提的是，被滞留的旅客中仍有相当一部分情绪较大，尤其是一些上海的旅客，毕竟给予理解。以上这些问题都需要相关工作人员及时进行解决。
另外，这一系列在短时间内制定的政策，很有可能在接下来的抗疫斗争中，埋下一些较大的隐患。
首先便是这8万滞留旅客的离岛问题。
暂且不说三亚市政府并没有对7天后的评估标准是什么做出解答，单就是如何让8万人在短短1天内同时离岛，都是一个大问题。

2022.7.1-8.6与2019年同期三亚机场日均航班数据对比来源：飞常准有数据显示， 7月暑运开启以来，三亚凤凰机场日均执行航班311架次，已超2019年疫情前的水平。然而即便如此，三亚机场日均进出港旅客也只有4.6万人次，注意这是进与出的双向数据。另外在此次疫情爆发之前， 8月1日到5日，从三亚飞出去的旅客量每天只有2万人左右，其中最多的一天（8月3日）也没有超过3万人。

三亚|三亚的难题：8万人如何离岛，什么时候能离岛？

秒懂生活扩展阅读