途观|试驾新途观L：不再严肃，让人惬意的“德味”( 二 ) r-line|智能科技|途观|天空之镜

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尾灯方面，采用了全新的设计，点亮后更有层次感。双边四处的排气管有点“唬人”，运动气息是有了，这不是年轻人正想要的吗？值得一提的是，途观L还增加了“天境蓝”配色，这是大众在中国市场首次使用的颜色，跟茶卡盐湖堪称绝配。

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进入到车内，全新设计和布局的内饰更加年轻和富有科技感。尤其是中控12英寸悬浮式中控屏，加上拥有高达30色的氛围灯，时尚感满满。在一路的行驶中，我们都使用了原厂的车机导航，基于高德地图打造，可以让手机在车内更好地“休息”。此外，新途观L无需数据线就能实现手机互联，十分便捷。

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茶卡盐湖景区海拔高达3100米，高海拔对于燃油车的动力输出是一个很大的考验。我们驾驶的途观L 330TSI R-Line越享版，在满载四个成年人的情况下，并没有出现动力不足或是超车困难的情况。德系SUV精准的操控，加上坚韧悬架的支撑，让整个旅程变得更加轻松惬意。

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新途观L搭载了全旅程智能驾驶辅助系统，其系统芯片能达到每秒超2.5万亿次浮点的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，能够让我们体验智能科技提升带来的便利。在高速路段，开启ACC自适应巡航系统，无需踩油门和刹车，就可自动调整车速并保持和前车的距离，驾驶者只需控制好方向，非常实用。Front Assist碰撞警告系统的配备，能够在探测到前方有碰撞风险的情况下，系统还会自动干预，主动制动，让老司机们更加省心。

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在新途观L高配车型上，还配备了Lane Assist车道保持系统、PLA 3.0智能泊车系统、BSD盲区监测系统、疲劳监测等前瞻配置，无论是高速行车，还是倒车入库，先进的智能科技一应俱全，为出行保驾护航。

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关于车辆的乘坐感受，我长时间体验乘坐了新途观L的第二排，得益于2791mm的轴距，整体乘坐空间还是非常充裕，哪怕是身高180cm的我，也不用担心腿部空间紧凑的问题。在隔音降噪方面，新途观L的表现也得到同行人员的一致好评，在回西宁的路程中，除了驾驶员，同行的三人竟然都能在车上睡着了，足以见其NVH水平出色。
写在最后
截至发稿前，新途观L已经正式预售，即刻下订还有定金膨胀礼、保养无忧礼、车主焕新礼。在这里，我们有理由相信，新途观L外观造型与智能科技的全面升级，将会吸引更多消费者，尤其是年轻一代消费者的关注。11年的良好口碑积累，凭借出色的品牌实力和过硬的产品品质，途观家族依然是合资中型SUV级别中的价值标杆。这让人惬意的“德味”，的确更加吸引人了，你认为呢？（文/邱小铖）

途观|试驾新途观L：不再严肃，让人惬意的“德味”( 二 )

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