车载|自驾一万公里哪些车载配置“锦上添花”哪些华而不实汽车之家|自动泊车|看上去很美

怀着一颗激昂的心行驶在自驾路上，不经意间遇到的美景让人流连忘返。曾经憧憬的诗和远方看似遥远，如今变得触手可及。自驾出游的美好难以言表，那种新鲜感、那种惊喜的美妙，真是令人陶醉痴迷。

文章插图

自驾之路虽丰富人生，但不能保障每一公里的风平浪静。于是我们经常看到一些自驾车辆在险峻路段遭遇不测，有车辆侧翻深谷里的，也有遭遇落石车毁人亡的。让原本开心的自驾游，蒙上了一层阴影。自驾游，动辄行驶几千公里上万公里，对车辆是一场实打实的综合考验。平常貌似不起眼的问题，在前不着村后不着店的路上被无限放大，对于车友来说就是灭顶之灾。
另外，只有经过上万公里的驾乘体验后，你会发现车辆性能和配置，哪些是锦上添花，哪些是华而不实，没有实用性。
首先，就是全景天窗看上去很美，但不适用野外。对于城市家庭来说，全景天窗一度给人“高大上”的尊贵感，让原本很普通的车子身价面子提升很多。不过，当你行驶在悬崖峭壁的山路时，就会发现安全才最重要。
一边开车一边担心山石垮落，飞落的石块会击碎头顶玻璃，因此忐忑不安，让旅游的心情也大打折扣。而对于没有天窗的车辆来说，钢板护顶无疑增加了安全系数。虽没风度，但却在关键时刻保护驾车者安全。

文章插图

另外，在一些景色秀丽的路段，常发现一些乘客情不自禁地将头探出天窗外。貌似与大自然亲密接触，实际上这样的行为十分危险。在高速行驶的车上，你不知道前面的车会不会溅起一块碎石，刚好落到自己的头上。同时，路边的悬崖落山，也是冷酷杀手，它们可不懂浪漫，一有机会就制造麻烦。
长途自驾旅游，会经过雪山、冻土、草原、戈壁等各种复杂路段，在大部分时间野外行车中，很多城市驾车习惯已不适用。比如发动机自动启停，在长途自驾中根本是摆设。
再如城市泊车，要停车到车位线以内，而在野外就是停到路边土质坚硬的地段就可以。没有明显的停车识别信息，那么自动泊车便没有了用武之地。不过话又说回来，能自驾万里的老司机们，谁又畏惧泊车呢。
其实在自驾路上，有配置鸡肋的属性十分明显。比如换挡拨叉，看起来很方面实用，但对于自动挡车来说，前路漫漫一直开就行，根本用不上几次换挡拨叉。

文章插图

虽然换挡拨叉没有多大用处，不过对于山路爬坡或高速超车的车友来说，运动模式必不可少。小编在海拔超过4000米的德马高速上，对于S挡有了全新认识。D挡时明显感觉动力不足加速乏力，换成S挡后车子就像打了鸡血一样澎湃有力，完全没有高反感觉。

车载|自驾一万公里 哪些车载配置“锦上添花”哪些华而不实

秒懂生活扩展阅读

车载|自驾一万公里哪些车载配置“锦上添花”哪些华而不实