墨脱|修了38年的墨脱公路，为何不惜一切代价也要修？这条天路有何意义不惜一切|中国基建

文章图片

文章图片

【墨脱|修了38年的墨脱公路，为何不惜一切代价也要修？这条天路有何意义】

文章图片

文章图片

在改善民生上，中国向来都是不遗余力，一条修了38年的墨脱公路最终才得以通车，在修建过程中经历了无数次的修修补补，牺牲了众多的修路官兵，依然不能阻挡住他们的步伐，为何誓死都要修建这条西藏天路呢？

四川以及西藏一直以来都是自驾游的天堂，其主要原因就是得益于它险要的地理环境，在这两个地方每修建一条公路，都需要耗费中国基建人员大量的精力和时间，甚至很多人也为此付出了宝贵的生命。而在这两个地方的中间，往西就是一大片的横断山脉，越过横断山脉就到了西藏高原这片无人区，这个也成为了中国基建工作人员的噩梦。

而有这么一条公路就位于西藏的南部地区，位于喜马拉雅山的南端，这里的地理环境复杂，而且地震频频发生。为了达成中国县县通公路的目的，这条西藏天路在1975年的时候正式破土动工，整整经历了38年的时间，参与这条公路修建的工程人员，从壮年熬到了白头，穿山凿岩最终在2013年的时候实现了全线通车，而这一条公路就是墨脱公路，工程建设人员把毕生的精力都奉献在了这条公路的建设上，有的人甚至为此付出了生命的代价。

墨脱公路的修建究竟难在哪里呢？墨脱公路刚开始修建的时候，修建这条公路的工作人员就立下誓言，不惜一切代价也要把这条公路修好。而墨脱公路的修建难就难在，经历了多次的建成、损坏，最终不得不改建的循环过程。从1975年开始建设，经过了六年的时间，才铺设了近100km的路程，在施工期间不断遭遇山体滑坡，暴雨导致的塌方，还有频发的地震，不得不停工，每年可以满足公路修建的时间也异常的短，就在这样艰难的过程中，在这六年时间里， 34名墨脱公路人长眠于此。

在随后的十年时间里，经过工程人员对地形的不断勘测，随后也进行了五次的重新修建，但是受限于当时的技术原因，仍然不能达到满足全线通车的条件。直到08年的时候，当时中国基建团队拥有了先进的技术，以及最新的交通工具，墨脱公路再次迎来了全线通车的希望，工程人员再次对墨脱公路险要的路段进行修改。

墨脱|修了38年的墨脱公路，为何不惜一切代价也要修？这条天路有何意义

秒懂生活扩展阅读