车型|征服318,是魏牌开拓高端智能新能源市场的一次成年礼

文 | 拎壶冲
我可能是个318的常客 , 最宝贵的青春时光 , 人生与拉萨的第二次约会 , 就是骑着单车在研一那年完成 。
毕业后 。 冥冥之中入了行 , 北纬30°和318国道 , 甚至就成为了我工作的一部分 。
骑行318 , 是挑战者的一定要完成的梦 , 自驾318 , 是公路行者的人生洗礼 , 当你出发的时候 , 就意味着进入一种《在路上》的玄妙状态 , 走过山河路过原野 , 穿越繁华的闹市 , 游荡在绮丽的山川 , 让灵魂在旅途中得到尽情的休憩 。
这样的思绪 , 即便与318的经历已经两只手都数不过来 , 依然会围绕着每一次前往318的路途 , 因为每一次前往318之旅的伙伴不同 。
车型|征服318,是魏牌开拓高端智能新能源市场的一次成年礼
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当我被老大忽悠去开着魏牌驶入318时 , 我的心里本是波澜不惊的 , 但一路相伴下来 , 这台此前我已体验过多次的座驾却带给我了无数新的惊喜 , 让我感觉了一次崭新的未曾拥有过的318之旅 。 毕竟 , 平日与这台车相伴 , 以及在壮美又真实的长途旅途中的相互成全 , 是完全不一样的感觉 , 就像那句口号——“此生必驾中国魏” , 一语双关 , 318和中国魏 , 一个都少不了 。
全场景0焦虑 ,
构筑魏牌的品牌价值护城河
这一次试驾的玩法是“0焦虑”进藏 , 用“不以logo论英雄”的品牌态度来体验“0焦虑智能电动” , 属于一次充满着乐趣以及深层含义的挑战 。
每一个项目 , 主办方都有着明确的目的性 , 以实战来检验产品性能 。 每一个目的性的挑战 , 又与路途和车环环相扣 。
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发现难题 , 以产品特质来解决难题 。
这是一次证明自我之旅 , 也是一次向上引领之道 。
Mission 1:“续航0焦虑”
魏牌CMO乔心昱说:“摩卡DHT-PHEV会成为全球首个G318补能次数最少的车型 。 ”
能够这样说的底气是 , 摩卡DHT-PHEV是一台纯电续航里程突破200公里 , 满油满电状态可续航1100+公里的的PHEV车型 , 国内第一 , 它有足够的个性去和对手们点对点地差异化竞争 , 即竞品能够做到的 , 摩卡DHT-PHEV能够做到 , 竞品不能够做到的 , 摩卡DHT-PHEV也能够做到 。
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【车型|征服318,是魏牌开拓高端智能新能源市场的一次成年礼】纯电车依托电驱 , 能够在高海拔地区带来强劲的动力输出 , 摩卡DHT-PHEV同样能保持长时间的电驱状态 , 最大限度地带来乐趣 , 同时它的补能次数要远少于纯电车 , 在路线上就表现得更加自如悠闲 , 可油可电 , 让你不用严格依据路书前进 。

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