交广会客厅｜长大隧道清晨有“客”来

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景忠山隧道位于大秦线东段 ， 长度3760米 ， 每天一趟趟万吨、2万吨煤运列车都会从洞中穿过 。 而每逢周二或周五的清晨4点40分 ， 这个拥有4架信号机、9个轨道区段和16个电缆盒的长大隧道 ， 都会准时迎来几个佩戴头灯、身着黄坎肩的特殊“客人”造访 。 中国铁路太原局集团公司大同电务段遵化北区间工区工长王卫国就是其中一位 。 入洞之后 ， 这些“客人”没有一点矜持 ， 经常反客为主对主人家的“内饰”进行清扫整治一番 ， 直到“天窗”临近结束 ， 他们才排队离去 。
时至夏日 ， 作为电煤运输主通道的大秦线运输格外繁忙 ， 每天的运量都达到125万吨以上 。 而其上的军都山、景忠山、天马山等长大隧道作为“卡脖子”地段 ， 信号设备检修任务重、难度大是其突出特点 ， 为确保这些关键设备万无一失 ， 王卫国带领工友们想在前、干在先 ， 把景忠山等长大隧道内的电务设备质量放到重中之重的位置 。
6月份大秦线只有6个“天窗”维修时间 。 为充分利用好这难得的设备整修的“黄金时间” ， 在进洞作业之前 ， 王卫国都会对作业项目、作业关键点做到底数清、情况明、措施实——利用微机监测这个信号设备的“千里眼” ， 对隧道内设备各种电气参数进行分析 ， 进而对照专项整治实施方案 ， 做到工具、材料、仪表提前到位 ， 作业分工到人 ， 打有准备之仗 。 6月28日 ， 王卫国带领3名工友清晨3点整就“闻铃”起床 。 来到隧道口时 ， 东方刚刚泛起一丝鱼白 。 然而随着步入隧道距离的延长 ， 大家转瞬又投入了茫茫黑暗之中 。 那几个闪烁着的亮点 ， 就是信号工们头顶上晃动着的照明灯 。
到了作业区域 ， 大家开始擦拭信号机外透镜、对箱盒内部进行除尘、更换破损引接线、对电缆进行线间绝缘摇测 ， 由于分工明确且“流水作业” ， 工友们作业效率很高 ， 先后完成了调谐区段、信号机、电缆盒等设备的整修任务 。 不知不觉 ， 120分钟的“天窗修”已经结束 ， 来到护网之外 ， 大家你看看我、我看看你 ， 山谷里忽然回荡起爽朗的笑声——尽管佩戴着口罩和安全帽 ， 但是由于隧道中的煤面儿又细又轻且无孔不入 ， 现在几个人的眉毛上、鼻子下、嘴唇边无一例外地都涂上了黑色线条 ， 大家说经此一番“修炼” ， 每个人都超凡入圣成为了“黑脸大仙”！
作为工长 ， 王卫国确保景忠山这个长大隧道内信号设备零故障已经10年了 ， 每当与人谈起进长大隧道“做客”的感受时 ， 他便会滔滔不绝——“当我用毛刷拂去隧道设备上的煤尘时 ， 总感觉也是在清除我心头上的一份挂碍 ， 因为只有安全保住了 ， 我的内心才能充满快乐 ， 永驻清凉！”

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