高原机场|中国西北地区再添一座高高原机场，4C级国内旅游支线机场新疆维吾尔自治区|塔什

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中国，以华夏文明为源泉、中华文化为基础，是世界上历史最悠久的国家之一。我国的地势西高东低，山地、高原和丘陵约占陆地面积的67% ，盆地和平原约占陆地面积的33% 。其中，内蒙古、新疆地区、黄土高原、四川盆地和云贵高原，被称为中国地势的第二级阶梯。
虽然，新疆是处于中国地势的第二级阶梯；但并不是一整片区域都是高原地区。新疆是既有高原，又有盆地，还有沙漠戈壁的地区。其中，喀什地区地形就是由高原、平原、沙漠三部分构成。而新疆的第一座高高原机场就是建在新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县塔什库尔干乡阿克塔木村（海拔3252米，根据国际惯例，标高在2438米以上的机场被称为高高原机场）。
新疆第一座高高原机场名称为塔什库尔干红其拉甫机场，被誉为中国最西端的机场。 2022年5月18日，一架有着“空中高原小王子”之称的空客A319-115型客机平稳降落在跑道上，标志着新疆第一座高高原机场——塔什库尔干红其拉甫机场，正式开启实地验证试飞工作。这意味着，新疆第一座高高原机场离正式开通运营的日子越来越近了。

塔什库尔干红其拉甫机场原名为塔什库尔干民用机场，于2015年4月预选址确定为阿克塔木场址， 2016年机场预选地址获批， 2020年4月26日塔什库尔干民用机场正式开工建设， 2021年10月12日塔什库尔干民用机场正式定名为“塔什库尔干红其拉甫机场” 。
【高原机场|中国西北地区再添一座高高原机场，4C级国内旅游支线机场】塔什库尔干红其拉甫机场为4C级国内旅游支线机场，机场航站楼面积为3005平方米，民航站坪设4个C类机位；跑道长3800米，宽45米；可满足年旅客吞吐量16万人次、货邮吞吐量400吨、飞机起降1905架次的使用需求。而根据机场的建设规划，中期至2035年航站楼面积将要达到7400平方米，民航站坪设5个C类机位，航空货站200平方米，可满足年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量800吨、飞机起降4167架次的使用需求。

塔什库尔干红其拉甫机场预计今年7月正式通航，近期初步规划开通塔什库尔干县至喀什、莎车、乌鲁木齐、伊宁、阿克苏等航线，这将大大缩短偏远地区各族群众出行的时间成本。机场航线远期规划则增加塔什库尔干至西安市、北京市、深圳市等城市的航线。
根据人民网的资讯可知：塔什库尔干红其拉甫机场是中国民用航空局、新疆维吾尔自治区“十三五”重点民用支线机场工程之一。塔什库尔干红其拉甫机场是新疆第一座高高原机场，其建设旨在改善帕米尔高原县城各族群众交通条件、振兴当地旅游。

高原机场|中国西北地区再添一座高高原机场，4C级国内旅游支线机场

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