|到葛洲坝游览过的人，都说葛洲坝水利枢纽工程，是颗水上明珠

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【|到葛洲坝游览过的人，都说葛洲坝水利枢纽工程，是颗水上明珠】

到葛洲坝游览过的人，都说葛洲坝水利枢纽工程是颗水上明珠，是水上长城。而在我看来，葛洲坝工程比明珠更璀灿是新时期的长城。去年晚春的天，我们从市区驱车西行，来到了距市区3公果多的镇镜山。透过黛绿色的橘叶，但见城垣般的大坝被雾笼罩着，在汪面上忽隐忽现。大坝南侧的幢幢高楼，此刻也披上了一层轻纱。

当太阳犹如一块圆形的黄金跃上东山，乳白色的晨雾就慢慢溜走了，峡口尽头，巨龙似的大坝便浮现在我们面前。我们禁不住疾步朝大坝奔去… 。 “穿过每秒能泄洪1.05万立方米的三江冲砂闸，我们被十座城门式的建筑吸引住了：两扇钢筋混凝土浇筑的门璧耸入云天，门壁的两侧安装着滑轨， 12根粗大的起吊钢绳垂向地面，既像一座凯旋门，又像一座城堡，弧型的铁轨，直伸向门里。

一阵清脆的门铃声响过之后，只见门中的一段路面，骤然脱离了地球的引力，徐徐上升到离地面10多米的高空，直到轮船驶过，升到空中的路面才缓缓降回原处葛洲坝船闸管理处的同志告诉说：“这是铁路、公路活动提升桥…00我真庆幸自己目睹了长江上第一活动桥上升、下降的情景！

我更佩服葛洲坝水利枢纽工程的建设者们，他们集中各方智慧，将闸下过船与坝上通车的矛盾解决得如此圆满，为火车、汽车、轮船铺设了坦途，也给南北两岸的40多万人民提供了交通方便。在中国水电建设史上，这难道不是奇迹吗？！来“嗬！快看罗，二号船闸过大船罗…”不知谁这么喊了一声，把我们的注意力求子吸引过去。我赶紧穿过二号船闸的平台，只见下闸首“人”字门的曲柄连杆，像巨人本样收拢双臂，轻轻地打开了重达600吨的“人”字门。

紧接着，艘四层楼的客轮，鸣着长笛，昂首挺胸地驶进长280米的闸室。等闸门刚刚关严，我猛然感到，自己的身体直往下沉；闸室中的大船直往上升。往下一看，哟，原来是闸室底部涌出的巨大暗流，将大客轮轻轻托起，一直托到与坝上水位相同的水面。刚才还沉在闸室底部的客轮，转眼便浮到了我们面前。随着一声长鸣，轮船驶出上游闸门，渐渐远去了。我的思绪也不由得回到了过去。

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