文章图片



文章图片



首先 ， 关于自驾游 ， 需要注意的方面很多 ， 出发前的各种准备工作、线路的设计策划、各种物品的准备、心理准备、自驾过程中的各种事情处理、游玩住宿餐饮的合理顺序安排等等 ， 这里面最需要注意的就是安全这一个问题 。 先来讲一个现实中真实例子 ， 我们当地的一位自驾游大咖 ， 先后自驾进藏很多次 ， 自驾过全国很多地方 ， 在前几年进藏时临时决定走317多年未曾修缮的路段 ， 不顾同行人员的劝阻 ， 一个人驾车上路 ， 最后不幸遇难离开了 。


他有很多年的自驾经验 ， 属于资深自驾发烧友 ， 但正是因为过于自信 ， 缺乏安全意识 ， 才导致了不幸的发生 。 还有去年一位全国知名的救援大咖 ， 驾驶吉姆尼在河流湍急的水中想去救援遇险的车友 ， 自己不幸遇难 。 这些例子都说明 ， 没有安全意识是非常危险的 ， 我在带队自驾过程中数次被车友提出来过于谨慎 ， “没那么严重 ， 哪那么多事 ， ”等等这些话时常听到 ， 可我依旧坚持谨慎谨慎再谨慎 ， 自驾途中的危险无处不在 ， 慎之又慎有时候都防不胜防 ， 更何况毫不在意呢 。


我们无法杜绝安全事故的发生 ， 但可以通过努力去降低安全风险 。 在自驾游出新之前 ， 各种准备工作 ， 要做到细致入微 ， 这是安全自驾的保障前提 ， 特别是车子的各方面检查 。 自驾途中遵守安全法 ， 严格按照限速行驶 ， 不张扬驾驶 ， 不冒险驾驶 。 时刻紧绷安全这根弦 。 自驾游返程时 ， 特别是快到家或者下了高速马上到家时 ， 要千万注意不能放松神经 ， 车没有停在楼下就是还没有结束 。往往人在出远门很久 ， 一下子看到久违的家的时候会顿时放松神经 ， 这个时候是非常容易出问题的 。 举个例子 ， 二战结束以后英国统计战争期间牺牲的飞行员原因 ， 惊奇的发现很多飞行员甚至是王牌飞行员并不是在空中与敌机战斗时牺牲 ， 而是在返航时降落期间因为操作不当而死亡的 。 后来研究表明 ， 经过十分紧张的空中对垒 ， 飞行员返航时看到自己基地灯塔的那一刻 ， 神经顿时放松 ， 有了一些违反操作手册的举动 ， 才导致机毁人亡 。

【|在自驾游出新之前，各种准备工作，要做到细致入微】