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大家听到“里程焦虑”这个词可能就很焦虑 , 但随着充电站快充桩全面铺开 , 这个说法如今的威力其实已经不那么强了 , 不是遇到大长假 , 实际续航400km的电车也能挑战一下跨城出行 。 但我们知道 , 中秋国庆二合一长假马上要到了 , 年度大堵车场面即将上演 , 那里面大量的纯电车主怎么办 , 是不是就只能望假兴叹呢?其实不然 , 如果你开的是这些车 , 那么也能轻松应对 。
1. 阿维塔11
长假临近 , 想必你你你还有你想必心都已经飞飞了吧 , 大家都准备怎么回家 , 是坐车还是开车呢?我个人是优先抢高铁票 , 但目前各大平台一点消息都没有 , 所以备选方案就是开公司的阿维塔11回家 。 哈哈 , 首先我承认是想把这么酷炫的车在朋友们那里“炫耀”一番 。 其次这是一台电动SUV , 开回湖南老家跟朋友们去游玩露营岂不美哉?它对于路况的适应性和玩乐的功能性都是我手里的车最适合的 。
当然 , 我不是盲目为了装X就准备苦一苦自己 , 而是已经考虑到纯电车的续航和国庆堵车的问题了 , 毕竟高速上充电站排队一天的体验我现在还记忆犹新 。 不过这次我不会重蹈覆辙了 , 因为公司的车是阿维塔11的超长续航版本 , 电池有116.79度 , CLTC的纯电续航里程有680km , 我个人平时开车也不温柔 , 但实际的续航也在550km以上 , 而深圳到我家导航里程还不到500km , 我开回家绰绰有余 。
2. 极氪001
【自驾|国庆自驾回家不能开纯电车?选这些车你没有里程焦虑!】公司的阿维塔11电池超过了100度 , 但因为是双电机的原因 , 所以纯电续航不是那么亮眼 。 而对于电车续航最友好的配置则是超大电池+单电机 , 比如我要推荐的极氪001 WE版140kWh 千里续航套装 。 从车型名就能看出来 , 它把自己最核心的亮点直接展示出来了 。
首先是140度的超大电池 , 看到这个量级的数据你就知道 , 哪怕它是四电机续航都不会差 。 但它搭载的是后置单电机 , 而且电机也是注重能耗而不是性能爆发 , 配备的是电动车单速变速箱 , 一切都是为了续航的最大化考虑 。 所以它的综合纯电续航稳稳的超过了1000km , 官方数据是1032km , 我们把各种情况考虑进去 , 实际续航打个8折也有800公里 。 可以说你只要不准备跨越中国 , 那绝大部分人自驾回家的路线它都能带你轻松完成 。
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